Gerelateerd Volkswagen AG 85 jaar Audi 113 jaar SEAT 72 jaar
¿Cuántos años tiene la marca Volkswagen?
1934 – 1940 Beetle y Volkswagen : un nacimiento simultáneo La historia de la marca alemana comienza el 22 de julio de 1934, cuando la Asociación Nacional de la Industria del Automóvil de Alemania encarga a Ferdinand Porsche el diseño de un ‘coche del pueblo’ (‘ volkswagen ‘ en alemán).
¿Cuándo salió el primer VW?
El 27 de diciembre de 1939 comenzó la producción en serie de Beetle. El Escarabajo se volvió famoso a nivel mundial en los años cincuenta, llamando la atención en Europa y América por su aspecto pequeño y resistente, que contrastaba con otros diseños de mayor tamaño que se fabricaban en ese momento.
¿Cuál es la marca original de Volkswagen?
Repuestos Volkswagen originales: cuáles son y como diferenciarlos – Qué saber al comprar repuestos Volkswagen La marca de automóviles Volkswagen es parte de un conglomerado llamado Grupo Volkswagen, que también posee las marcas SEAT, Skoda, Audi, Bentley, Bugatti, Ducati, Lamborghini y Porsche, así como los camiones Scania y MAN, y como si fuese poco el equipo de fútbol alemán Vfl Wolfsburgo,
- Todas son marcas europeas, con mayor preponderancia de alemanas e italianas.
- Desde hace muchos años, el grupo Volkswagen está ubicado entre las tres automotrices con mayor venta del mundo, a partir de la suma de todas las marcas que figuran arriba.
- Y por eso la empresa pone mucho énfasis en la provisión de repuestos de post-venta, de modo que los usuarios de sus vehículos puedan seguir disfrutándolos por mucho más tiempo.
Los repuestos Volkswagen a los que llamamos “originales” son básicamente dos: aquellos que llevan las marcas Volkswagen y Economy, La primera representa a los repuestos de origen con los cuales sale el auto de fábrica, mientras que Economy es la marca de reposición de la firma alemana, generalmente más económica, y recomendada por la automotriz para vehículos con más de 4 años de uso.
- Los repuestos de reposición de marcas originales son aquellos que las automotrices fabrican como una alternativa de menor precio en comparación con la marca original.
- Los repuestos Economy suelen ser de menor precio que los Volkswagen, pero de calidad tan confiable y segur a.
- En ocasiones, los repuestos Economy pasan a ser la opción principal elegida por el fabricante, como en el caso de las baterías.
Ambas marcas son, por lo tanto, repuestos originales de los autos Volkswagen, y cuentan con el respaldo de la marca. ¿Qué tienen en particular y cómo podemos distinguirlos? Tanto los repuestos Volkswagen como Economy vienen en cajas donde aparecen los logos de las marcas Volkswagen, Audi, Seat y Skoda,
¿Qué significa Volkswagen en alemán?
Cambio de logo de Volkswagen: historia y significado Volkswagen es uno de los mayores fabricantes de automoción en todo el mundo. Ello lo ha logrado gracias a su apuesta firme por la innovación. Esta evolución también se ha reflejado en su logo, que ha sufrido diversas modificaciones. Este año, Volkswagen comenzará a mostrar el nuevo símbolo de la compañía, tras el rediseño del logo que nos presentó el pasado septiembre en el Salón del Automóvil de Frankfurt.Los logos tienen un peso muy importante en la industria, ya que son la seña de identidad de una marca y sirve para diferenciarse de la competencia.
- Son elementos muy pensados y estudiados a la hora de crear su diseño, por lo que todos cuentan con una historia detrás.
- ¿Quieres descubrir que se esconde tras el logo de Volkswagen? En Carhaus te traemos todo lo que tienes que conocer de este símbolo de la casa alemana.
- El fin de semana del 18 y 19 de septiembre celebramos en las instalaciones de Roc 3 en Santa Coloma de Cervelló el 2º Torneo Carhaus de Pitch&putt Golf.
Una exitosa cita que contó con una numerosa participación y un ambiente ideal. MODALIDADES Se realizaron las modalidades scratch masculino, scratch femenino, handicap inferior y handicap Cada día más personas siguen un estilo de vida basado en el veganismo y desde Volkswagen lo tenemos en cuenta para hacer el interior de los coches con material vegano.
En concreto, en el ID.4. PANORAMA ACTUALCada día el interés hacia el veganismo crece en cuanto a números, como demuestran los datos. En España el En la última década el proceso de venta se ha visto afectado a causa del desarrollo de las nuevas tecnologías. Hemos pasado de la venta tradicional, física y cara a cara a la venta por Internet.
Nos encontramos ante una revolución digital, los clientes están hiperconectados y esperan una atención eficaz y eficiente, de la Te damos la bienvenida al último lanzamiento del equipo de Volkswagen Carhaus: ¡nuestra nueva web! Llevamos muchos meses trabajando duro para poner a tu disposición una web más dinámica e intuitiva que la anterior, con la finalidad de que la gestión de esta te resulte más fácil.
- Además de aportar una buena usabilidad, la actual Volkswagen ha querido dar un giro a su logo para marcar el inicio de la nueva era que empieza para la casa alemana.
- Este fabricante comienza a apostar por la conducción 100% eléctrica y ha querido que también se refleje en su símbolo más reconocible.
- Según ha comunicado el propio Volkswagen, la idea en la que se basa su nuevo logo es crear una unión de toda la marca bajo un símbolo más moderno, pero sin perder la esencia de su personalidad.Los primeros en mostrar el nuevo logo será la octava generación del modelo Volkswagen Golf.
Sin embargo, también estará presente tanto en los turismos como en los vehículos comerciales de Volkswagen, exceptuando las versiones de GTI, que tienen un tono rojo en su parrilla, y la familia ID de Volkswagen de la casa alemana. Se trata de uno de los mayores proyectos de rebranding de toda la industria en el mundo. El pasado septiembre Volkswagen presentó el nuevo logo que representará a su marca en el Salón del Automóvil de Frankfurt, siendo la insignia número nueve de Volkswagen. Un diseño bidimensional con un nuevo tono azul, en el que se eliminan los volúmenes y los relieves.
- Sin embargo, en él siguen presentes sus letras “V” y “W”, que son la seña de identidad desde el origen de esta marca.
- Al logo azul y blanco que tenía, se ha añadido un nuevo tono azul que le da un toque diferenciador y vanguardista.
- Lo más novedoso de este nuevo logo de la compañía de Wolfsburgo es que por primera vez introduce el matiz acústico, además de estar iluminado.
Se trata de un diseño más claro y reducido a un plano más minimalista. Con este nuevo logo, Volkswagen quiere mostrar su nueva dirección comercial, enfocada en el futuro eléctrico de la automoción y la conectividad. De esta manera, presenta la nueva línea de fabricación que dará como resultado los nuevos modelos de la casa. Volkswagen se fundó en 1937 y su modelo Escarabajo contribuyó a forjar los inicios de esta compañía en la industria. Por aquel entonces, el escudo de Wolfsburgo, ciudad donde tiene su sede, era el símbolo de Volkswagen. Sin embargo, como su avance en la industria del automóvil, sus logos han cambiado con el paso del tiempo y han ido evolucionando con su presencia en el mercado.Poco después de su creación, la casa alemana decidió utilizar sus iniciales representativas, la V y la W.
- A estas le incluyó un engranaje solar de cuatro partes, el cual desapareció en 1945.
- Por otro lado, a finales de los años sesenta comenzó a utilizar el color azul como imagen de su marca.
- Sin embargo, no fue hasta los noventa, con el lanzamiento de la tercera generación de Golf, cuando comenzaron con la línea de este logo circular.
Su fiel apuesta por la innovación se ha visto siempre representado en las modificaciones de su logo. Viendo los cambios de este icono podemos entender mejor el curso de la historia de Volkswagen. Hoy en día han logrado alzarse como uno de los líderes mundiales y además es propietaria de marcas del peso de Audi, SEAT, Skoda, Ducati, Bentley, Bugatti, Scania, Cupra, Lamborghini, MAN, Neoplan, Porsche y Volkswagen vehículos comerciales. Detrás del logo de Volkswagen se vislumbran las dos iniciales de la compañía: la V de Volk (pueblo) y la W de Wagen (coche). La idea principal de este diseño fue que se mostrase como el coche del pueblo. A estas letras se les une un anillo que las rodea y todo junto conforma el logo de su marca.Con el rediseño de su logo busca reforzar su imagen como empresa innovadora y convencer a los conductores de los privilegios de conducir un coche eléctrico como el de Volkswagen.
Todos sus modelos puedes encontrarlos en el gran stock de vehículos que conforman nuestros concesionarios Carhaus. Además de los mejores vehículos, te ofrecemos la posibilidad de financiarlo de forma cómoda para ti y unas excelentes garantías postventa. ¡Ven a conocernos! This is a block of text. Double-click this text to edit it.
This is a block of text. Double-click this text to edit it. COLUMNA IZQUIERDA TEMPLATE : Cambio de logo de Volkswagen: historia y significado
¿Cuál es el primer coche del mundo?
El 29 de enero de 1886, Carl Benz patentó su “vehículo motorizado con motor de gasolina” de tres ruedas, y se consideró como el día del nacimiento del automóvil. Ese mismo año, Gottlieb Daimler creó el primer carruaje motorizado de cuatro ruedas. En 1886 comenzó la exitosa y larga historia de Mercedes-Benz que ya tiene 132 años de vida y sigue revolucionando el mundo automotriz.
El certificado de nacimiento del automóvil lleva el número DRP 37435 y registró el invento del “vehículo motorizado con motor de gasolina” presentado por el ingeniero Carl Benz el 29 de enero 1886 en la Oficina Alemana de Patentes Imperial en Berlín. El documento de 132 años de edad, es un testimonio de espíritu innovador de Carl Benz, su poder creativo y visión empresarial.
Hace 9 años que el documento de patente forma parte del Programa Memoria del Mundo de la Unesco, Organización de Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura.
¿Cuál es el auto más producido en el mundo?
Con más de 41 millones de unidades, Toyota Corolla es el vehículo más vendido de la historia del automóvil, un símbolo de la industria automotriz japonesa que recorre el mundo.
¿Cuántos años tiene el Vocho?
El Vocho en México, ¿cómo inició esta historia? Volkswagen y México están unidos por una historia de grandes éxitos, la cual se empezó a construir un 15 de enero de 1964.
¿Qué significa la palabra Vocho?
| Volkswagen “Tipo 1” | |
|---|---|
| Datos generales | |
| Fabricante | Volkswagen |
| Fábricas | Hai Phong, Vietnam Puebla de Zaragoza, México São Bernardo do Campo, Brasil Wolfsburg, Alemania Hanover, Alemania Emden, Alemania Ingolstadt, Alemania Osnabrück, Alemania Lagos, Nigeria Uitenhage, Sudáfrica Bruselas, Bélgica Yakarta, Indonesia, Sarajevo, Bosnia y Herzegovina, RFS Yugoslavia Manila, Filipinas Melbourne, Australia Lima, Perú Nueva Palmira, Uruguay Auckland, Nueva Zelanda Palma Sola, Venezuela |
| Período | 1938-1978 1959-1996 1967-2003 |
| Configuración | |
| Tipo | Automóvil de turismo |
| Segmento | Segmento C |
| Carrocerías | Sedán dos puertas Cabriolé dos puertas |
| Configuración | Motor trasero / tracción trasera |
| Dimensiones | |
| Dimensiones | 4080 / 1540 / 1550 / 2400 mm |
| Otros modelos | |
| Relacionado | Volkswagen Combi Volkswagen Tipo 3 Volkswagen Karmann Ghia Volkswagen Brasilia Volkswagen Safari Volkswagen Hormiga |
| Similares | Citroën 2CV Fiat 500 Isetta Mini Renault Dauphine Fiat 600 |
| Sucesor | Volkswagen Golf Volkswagen Apollo (Brasil) Volkswagen New Beetle (México) |
El Volkswagen “Tipo 1” (comercializado por la marca como Käfer, Beetle, Escarabajo, Sedán o Fusca, entre otros nombres) es un popular automóvil del segmento A producido por el fabricante alemán Volkswagen desde 1938 hasta 2003, convirtiéndose en uno de los automóviles más populares del mundo.
Es uno de los coches más clásicos de todos los tiempos, uno de los más elegidos por conductores de todo el mundo, debido a su economía de mantenimiento, aunque en el apartado del consumo de combustible otros coches del mismo segmento obtenían mejor resultado. El Volkswagen Tipo 1 es un coche reconocido a nivel mundial, representativo de la marca Volkswagen hasta el punto de que casi cualquier persona que lo vea sabe inmediatamente que es un Volkswagen por su inconfundible silueta.
Técnicamente, el Volkswagen Tipo 1 es un automóvil de bajo costo, Producido por el fabricante alemán Volkswagen entre los años 1938 y 1978 en Alemania, continuando su fabricación en México hasta 2003, siendo el automóvil con más tiempo de producción en la historia.
- Fue el primer automóvil de la marca y se construyeron y vendieron más de veintiún millones de unidades.
- Inicialmente, en 1938, a este modelo de automóvil se lo denominó KdF-Wagen ( Kraft durch Freude Wagen, en alemán, «’Fuerza a través de la alegría’»).
- Durante la Segunda Guerra Mundial (1939-1945) Alemania produjo muy pocos ejemplares con la auténtica carrocería de este modelo.
En este periodo bélico, la producción se concentró sobre todo en adaptar su estructura a los modelos militares Kübelwagen y Schwimmwagen, pero una vez terminada la guerra, se retomó en 1945 la producción en cadena del Tipo 1 a gran escala y el modelo alcanzó desde entonces gran popularidad y prestigio mundialmente.
Es un automóvil de cuatro plazas con motor trasero y tracción trasera, disponible con carrocerías sedán y descapotable de dos puertas. El Escarabajo es un coche de culto en numerosas subculturas, como la hippie y el tuneo, En todo el mundo existen numerosos clubes de propietarios y fanes de este modelo.
Durante muchos años, y hasta épocas recientes, este modelo fue utilizado como vehículo utilitario por cantidad de empresas, cuerpos de emergencia y seguridad, y se utilizó masivamente como taxi en la Ciudad de México, En 1999, en unas votaciones realizadas en Las Vegas por especialistas internacionales para designar el Automóvil más influyente del Siglo XX, el VW Tipo 1 quedó dentro de los primeros 5 automóviles.
Además de Alemania, a nivel mundial tuvo sus principales centros de producción en Brasil, México y Sudáfrica, siendo finalizadas sus producciones en distintas épocas. La producción del llamado “Fusca” en Brasil fue dada de baja en el año 1986 en un primer momento y definitivamente en 1996. En México, la producción del Volkswagen Sedán continuó sin interrupciones hasta el año 2003, siendo su última unidad producida destinada al museo de Volkswagen en Wolfsburgo,
A partir de 1998 la factoría mexicana de Puebla (donde se producía este coche) lanzaría el nuevo Volkswagen Beetle, (o Volkswagen New Beetle para el mercado estadounidense) presentándolo como sucesor natural del VW tipo 1. Este fue un automóvil completamente nuevo que tenía la forma conceptual del Beetle original, al que de alguna manera rinde homenaje.
¿Cómo se dice en español Volkswagen?
¿Por qué el nombre de Volkswagen? – La razón de ser del proyecto iniciado por Hitler explica el por qué de su denominación. Volkswagen (sí, con lks, aunque muchas veces haya errores y se escriba como Voklswagen o Volskwagen) surge de la unión de los términos alemanes Volks, que significa pueblo, y Wagen que, en alemán es coche.
¿Cómo saber si un VW es alemán?
Dime cómo empieza tu VIN y te diré dónde se fabricó tu auto: este es el código para cada país México es uno de los grandes productores de autos en el mundo, pero también recibe vehículos de más de 25 países. El origen de la marca no siempre está ligado al país desde el que se importa un vehículo; un Renault puede venir de Argentina o un SEAT desde República Checa. Los 17 caracteres que componen el VIN incluyen datos como atributos del vehículo, código de la fábrica, año-modelo y, desde luego, país de origen, Para saber dónde se fabricó tu auto basta con mirar cómo comienza el VIN. Cada país tiene su propio código con uno o dos caracteres.
¿Dónde se fabrican los autos Volkswagen?
Planta de ensamblado Volkswagen de México | Volkswagen Es la segunda armadora más importantes de Volkswagen a nivel mundial. Esta calidad e innovación tecnológica hizo que nuestra planta armara durante 2015, 457 mil vehículos, Más del 80% de este volumen se exporta a los mercados mundiales. En la planta se realizan diferentes actividades para el ensamblado de vehículos como:
Construcción de Carrocerías.
Es importante destacar que en México se ensamblan los modelos más importantes para la marca como son: Desde el primer trimestre del 2017, se produce el modelo Tiguan, en su versión larga, para su distribución a nivel mundial, excepto para China. Conoce un poco más sobre el trabajo que realizamos dentro de las plantas, tanto en proceso de calidad, pintura y detalles que hacen único a cada uno de nuestros vehículos. : Planta de ensamblado Volkswagen de México | Volkswagen
¿Cuántas fábricas tiene Volkswagen?
En la actualidad, el Grupo cuenta con 122 plantas de producción en todo el mundo. Cerca de 665.000 empleados producen vehículos o están relacionados con servicios de automoción. El Grupo Volkswagen comercializa sus vehículos en 153 países del mundo.
¿Qué tan buena es la marca Volkswagen?
Volkswagen es una gran marca a nivel mundial que tiene una envidiable reputación como fabricante confiable de coches de alta calidad. Volkswagen ofrece una amplia gama de modelos de coches que funcionan con diferentes tipos de combustibles para satisfacer a la mayoría de las necesidades y presupuestos.
¿Quién compro Volkswagen?
| Grupo Volkswagen | |
|---|---|
| Logo con la leyenda “Aktiengesellschaft.” | |
| Tipo | Aktiengesellschaft ( Sociedad anónima ) |
| Símbolo bursátil | ( XETRA : VOW, FWB : VOW ) |
| ISIN | DE0007664005 y DE0007664039 |
| Industria | Automovilística |
| Forma legal | GmbH |
| Fundación | 1937 |
| Fundador | Ferdinand Porsche Frente Alemán del Trabajo |
| Sede central | Wolfsburgo, Alemania |
| Presidente | Hans Dieter Pötsch |
| Productos | Automóviles |
| Ingresos | 282.760 millones € (2020) |
| Beneficio económico | 16.960 millones € (2019) |
| Beneficio neto | 13.346 millones € (2019) Valor de la empresa: 157.500 millones € (2013) Deuda de la empresa: 96.490 millones € (2013) |
| Activos | 409 732 000 000 euros, 381 953 000 000 euros, 351 209 000 000 euros, 324 333 000 000 euros y 309 518 000 000 euros |
| Propietario | Porsche Automobil Holding SE, Qatar Investment Authority y Hannoversche Beteiligungsgesellschaft |
| Empleados | 671.000 (2020) |
| Empresa matriz | Porsche Automobil Holding SE |
| Divisiones | Volkswagen Caminhões e Ônibus, Volkswagen Group China y Volkswagen |
| Miembro de | Movimiento Europeo Alemania, Open Automotive Alliance, World Wide Web Consortium, Association of German Transport Companies, Wi-Fi Alliance, Deutsches Institut für Normung, German Road Safety Council, ICC Germany, Verband der Automobilindustrie, Asien-Pazifik-Ausschuss der Deutschen Wirtschaft, Ostausschuss der Deutschen Wirtschaft, Deutsches Aktieninstitut, International Data Spaces, VDMA, Afrika-Verein, American Chamber of Commerce in Germany, Atlantik-Brücke, Bundesvereinigung Logistik, Deutsche Gesellschaft für Nachhaltiges Bauen (fr), Deutsche Gesellschaft für Personalführung, Deutsche Gesellschaft für Qualität, Deutsche Vereinigung für Wasserwirtschaft, Abwasser und Abfall, Deutscher Wasserstoff- und Brennstoffzellen-Verband (fr), Deutsches Rechnungslegungs Standards Committee, Deutsches Institut für Compliance (de), DIRK e.V., European Telecommunications Standards Institute, European Business Aviation Association, Research Association for Combustion Engines, Fraunhofer-Gesellschaft, Gegen Vergessen – Für Demokratie, German Business Aviation Association ( de ), Gesellschaft für Datenschutz und Datensicherheit (fr), Institute of Business Ethics, Laser Zentrum Hannover, Leibniz Universitätsgesellschaft Hannover e.V., Deutscher Markenverband ( de ), Sociedad Max Planck, Ostasiatischer Verein, Presse Club Hannover, Stifterverband für die Deutsche Wissenschaft, Verband Deutscher Kälte-Klima-Fachbetriebe (fr), Verband Deutsches Reisemanagement (fr), Zentralverband Karosserie- und Fahrzeugtechnik ( de ), 5G Automotive Association e.V, Verein Deutscher Ingenieure, Ausschuss für Wirtschaftliche Verwaltung, DECHEMA, Automobilclub von Deutschland, Centro Aeroespacial Alemán, European Automobile Manufacturers Association y Kulturkreis der deutschen Wirtschaft |
| Filiales |
Audi Bentley Bugatti Ducati Lamborghini MAN (incluye Neoplan ) Porsche SEAT (incluye Cupra ) Škoda Scania Volkswagen Commercial Vehicles Volkswagen Truck and Buses (transferido a MAN ) Volkswagen |
| Coordenadas | 52°25′46″N 10°46′07″E / 52.4295, 10.7685 |
| Sitio web | |
El Grupo Volkswagen (del alemán Volkswagen Aktiengesellschaft, abreviado como Volkswagen AG ) es un fabricante de automóviles alemán y una de las mayores empresas mundiales en el sector de la automoción. Su principal mercado es la Unión Europea, es propietario del club de fútbol alemán VfL Wolfsburgo y las marcas: Audi ( Alemania ), Bentley ( Reino Unido ), Bugatti ( Francia ), Cupra ( España ), Ducati ( Italia ), Lamborghini ( Italia ), MAN ( Alemania ), Neoplan ( Alemania ), Porsche ( Alemania ), Scania ( Suecia ), SEAT ( España ), Škoda ( República Checa ), Volkswagen ( Alemania ) y Volkswagen Vehículos Comerciales ( Alemania ).
- En 2019 inició contacto con la Ford Motor Company para colaborar en el desarrollo de vehículos comerciales y eléctricos.
- El Grupo está constituido por catorce marcas procedentes de siete países europeos: Alemania, Reino Unido, Francia, Italia, España, República Checa, y Suecia,
- El Grupo opera en 61 plantas de producción en quince países europeos y en más de seis países en América, Asia y África, contando alrededor del mundo con unos 664 500 empleados que en 2019 ayudaron a entregar 6,28 millones de automóviles o estuvieron involucrados en servicios relacionados con los productos del Grupo.
El Grupo Volkswagen vende sus vehículos en más de 153 países y es considerado como el primer fabricante de automóviles del mundo.
¿Cuáles son los últimos modelos de Volkswagen en el mercado mexicano?
Historia y Cronología de Volkswagen en México – El Volkswagen Sedán o Vocho es un auto importante no sólo para Volkswagen sino para el pueblo mexicano. En la imagen, un alebrije con su forma.
1954 En marzo, a través de la exposición “Alemania y su industria” llegan los primeros automóviles de la marca a México. Se funda Volkswagen Mexicana, S.A.
1955 Alfonso de Hohenlohe funda la primera concesionaria Distribuidora Volkswagen Central, S.A., Se ensamblan los primeros 250 vehículos a través de la planta de Automex, En junio, se firma un contrato con Studebaker-Packard de México para el ensamble del Volkswagen Sedán, mismo que tiene vigencia hasta octubre del año 1961,
1962 Se establece la primera planta propia en la Zona Industria De Xalostoc, en Ecatepec, Estado de México, la cual recibe el nombre de PROMEXA (Promotora Mexicana de Automóviles), iniciando actividades en junio de ese año, a un ritmo de 10 automóviles al día.
1964 En enero, se constituye la empresa Volkswagen de México, S.A. de C.V.
1965 En junio, comienzan los trabajos de construcción de la planta de Volkswagen de México en las afueras de la ciudad de Puebla, en un terreno de 2 millones de metros cuadrados.
1967 El 23 de octubre, se produce el primer Volkswagen Sedán en la planta de Puebla.
1968 Se produce el Volkswagen Sedán número 100,000 en México.
Volkswagen Caribe, Un automóvil que revolucionó a Volkswagen de México con un gran éxito. En la imagen un modelo 1982, donde se observa el rediseño de 1981.
1970 En octubre, arranca la producción de la Combi, mientras que en noviembre comienza la producción del Safari,
1971 Se festeja en este año la producción del Volkswagen Sedán número 200,000 en México. En este mismo año, el Volkswagen Sedán es seleccionado por el Departamento del Distrito Federal para servir como transporte público, introduciéndose así el Minitaxi en la Ciudad de México,
1973 En marzo, se lleva a cabo la primera exportación de vehículos fabricados en México a los Estados Unidos, se trató de 50 unidades del modelo Safari, Se introduce al mercado la Panel, versión de carga de la Combi.
1974 Arrancó la producción del Brasilia,
1975 El 15 de mayo, se produce la unidad número 500,000 en México.
1976 En este año se inicia la producción de la Hormiga,
1977 En marzo, arranca la producción del Golf en su primera generación, conocido en México como Caribe,
1978 Se inicia la exportación del Volkswagen Sedán hecho en México a varios mercados europeos, entre ellos Italia, Bélgica y Alemania,
1980 En abril, de inaugura la nave de motores, que a partir de entonces se encargaría de producir 1,200 motores enfriados por agua, y 400 enfriados por aire al día. En septiembre, se produce la unidad 1’000,000 del Volkswagen Sedán en México.
Volkswagen Corsar CD, Un automóvil que a pesar de su breve periodo de comercialización ganó muchos adeptos en México,
1981 En febrero, se produce y lanza al mercado el Atlantic (primera generación del Jetta), en abril comienza la producción de motores enfriados por agua. El 15 de mayo sale de las líneas de producción de Puebla, el Volkswagen Sedán número 20’000,000 a nivel mundial.
1984 En marzo, inicia la producción del Corsar CD, en abril es lanzado el “Caribe GT” y en mayo el “Atlantic GLS”, reafirmando con estas versiones deportivas, la sólida posición de estos modelos en el mercado mexicano.
1985 Se termina la exportación del Volkswagen Sedán a Alemania, con la edición limitada Jubilee Käfer con 3,150 unidades.
1986 En marzo, se presenta “Corsar Variant” consolidando a este modelo como uno de los principales automóviles de lujo a la venta en el país.
1987 En marzo, se inicia la producción del Golf segunda generación, y en mayo arranca la producción del Jetta, En este mismo año se sustituye en la Combi el motor enfriado por aire por un motor 4 cil. en línea 1.8 L específico para México.
1988 En octubre, comienza la producción del Golf para los mercados de los Estados Unidos y Canadá,
1990 Se celebra la producción de Volkswagen número 2 millones ensamblados en México.
1991 El Passat se convierte en uno de los primeros automóviles importados a la venta en México.
1992 En febrero, se presenta la tercera generación del Golf, En ese mismo año, sale la unidad 21’000,000 del Volkswagen Sedán de las líneas de producción. El mes de noviembre toca la presentación de la tercera generación del Jetta,
1994 Se introduce el ” Golf GTI ” en su tercera generación. Ese mismo año comienzan sus exportaciones hacia Brasil, Durante el último trimestre comienzan las importaciones desde España del Derby,
1995 Durante el primer semestre, arranca la producción de dos modelos: El Derby (que sustituye a las unidades importadas desde España), y el ” Golf Cabrio “. Igualmente, se sustituye la producción de la Combi con unidades producidas en Brasil con especificaciones especiales para el mercado mexicano. Comienzan las exportaciones del Golf a Brasil y Argentina principalmente en su versión de 5 puertas.
Volkswagen Golf Variant, también conocido en diferentes partes del mundo como Jetta Variant, Jetta SportWagen, Golf SportWagen o Vento Variant, es un modelo que distribuye Volkswagen de México en todo el mundo.
1997 Durante el segundo semestre, se inicia la producción del New Beetle, En este mismo año, se suma la marca Audi al Grupo Volkswagen en el mercado mexicano. A finales de este año, se sustituyen las unidades fabricadas en Puebla del Derby por unidades importadas desde España.
1998 Durante el primer semestre, se introduce el Pointer al mercado. Durante el segundo semestre se inicia la producción de la cuarta generación del Jetta y la importación de la cuarta generación del Passat, Volkswagen de México inicia la distribución de los automóviles de la marca Porsche en el país.
1999 El New Beetle es designado Auto del año en los Estados Unidos, dándose a conocer en el marco del Salón del Automóvil de Detroit, Se produce el Volkswagen número 4 millones en México.
2000 En este año, se alcanza una cifra récord de producción al llegar a las 425,703 unidades de los modelos Jetta, New Beetle, Golf Cabrio y Sedán, Comienza la importación de la cuarta generación del Golf desde Brasil.
2001 En este año, se suma la marca española SEAT a la presencia de Grupo Volkswagen en el mercado mexicano.
2002 Comienza la producción del ” New Beetle Cabriolet “. Igualmente se sustituye la Combi por la EuroVan T4 importada desde Alemania. En este año se sustituye la importación del Derby desde España por unidades importadas ahora desde Argentina.
Volkswagen Jetta VI, Su mayor producción se centra en México, aunque se ensambla en otros países como Brasil o China, sus componentes son suministrados siempre por Volkswagen de México,
2003 El 30 de julio, termina la producción del Volkswagen Sedán (la planta de Volkswagen de México era el único lugar donde permanecía en producción desde el año 1996, sumando desde el año 1946 una cifra de 21’529,464 unidades producidas a nivel mundial. Comienza la importación del Polo desde Brasil. En noviembre, comienza la comercialización de Touareg, modelo Sport Utility que rompe con los moldes de automóviles de lujo en la marca Volkswagen.
2004 En septiembre, Volkswagen de México anuncia la producción de su automóvil 7’000,000, En noviembre comienza la producción del Jetta V (Bora, Vento o Sagitar) según el mercado donde se comercialice.
2006 En este año, Volkswagen de México comienza la producción de Volkswagen Camiones & Autobuses en una nueva línea de producción en la planta de Puebla, con partes importadas de Brasil. Los modelos que se ofrecen desde ahora en el país son: el 8-150 E, 15-190 E, 17-250E, 24-250E de la gama Worker, y los modelos 8-150FEB y 17-210FEB de la gama Volksbus,
2007 Durante el primer semestre, arranca la producción de Golf Variant/Jetta-Bora SportWagen, Igualmente comienza la importación del Golf GTI en su quinta generación desde Alemania.
2008 En enero, se celebra el décimo aniversario del lanzamiento del New Beetle a los mercados internacionales y la unidad 1’000,000 de este modelo. A fines de septiembre, en el marco del Salón Internacional del Automóvil México se presentan los modelos Tiguan, Routan y Passat CC al mercado mexicano. En diciembre es presentado el Volkswagen Gol NF en variantes hatchback y sedán al mercado mexicano. Debido a la gran demanda en el sector de los camiones ligeros, se lanza el nuevo camión de la serie Worker 9-150E, complementando la gama actual. Al cierre del mismo año, Volkswagen de México alcanza un nuevo récord de producción histórico, al fabricar 450 mil 802 unidades.
2009 En agosto, se lanza al mercado el Eos como un coupé convertible de lujo, en una sola versión 2.0 T con 200 CV.con solo 300 unidades importadas de Alemania. En septiembre, se lanza Golf SportWagen, siendo básicamente un rediseño del Bora SportWagen, conservando las mismas características mecánicas y de equipamiento, asimismo se introduce la Gama Crafter en los vehículos Comerciales.
2010 Se revisa la gama y se hacen cambios menores de diseño al Jetta que recibe una nueva versión deportiva denominada Jetta GLI la cual porta el Motor 1.8 L Turbo de 180 CV acoplado a una transmisión Manual de 5 Velocidades o Tiptronic de 6, se introduce la pick up Volkswagen Amarok, así como el rediseño de Eurovan que a partir de ahora recibe el nombre original Volkswagen Transporter, En abril de este año, se inaugura la primera etapa de su nueva pista de pruebas en el municipio de Tepeyahualco, Puebla, que consta de una recta de 1.8 kilómetros y un edificio de servicios. En mayo, se celebró la producción del vehículo ocho millones. Esta nueva marca histórica correspondió a un Jetta TDI, modelo del que asimismo alcanzó la cifra de un millón de unidades producidas desde el año 2005, Durante el mes de julio, se lanza la sexta generación del Jetta a través de ua edición limitada a 2,010 unidades, aprobadas por el Gobierno Federal Mexicano para celebrar el Bicentenario de la independencia mexicana siendo llamado Volkswagen Jetta Edición Especial Bicentenario, Un mes después se comercializan las versiones regulares de este modelo. El Jetta de cuarta generación tiene una reorganización de versiones pasa a denominarse Volkswagen Clásico a partir de ahora. Igualmente se lanzan al mercado el rediseño de CrossFox y el Golf GTI se sexta generación.
2011 Durante el primer trimestre, son lanzadas las versiones más equipadas del Jetta, denominadas TDI y Sport. Se introducen la ediciones limitadas del Volkswagen Clásico denominadas “Clásico CL Team”, “Clásico GL Team” y “Clásico GL Black Edition”, basadas en el Clásico GL. En enero se inicia la construcción de una planta de motores en la ciudad de Silao, Guanajuato, mismos que estarán destinados principalmente a las plantas de Puebla y de Chattanooga, Tennessee en los Estados Unidos, siendo la primera vez que se construye una planta de Volkswagen de México fuera de Puebla. Durante el mes de agosto fueron introducido al mercado el Jetta GLI y del Volkswagen Beetle, que se promueve como “The 21st Century Beetle”. En septiembre debutan el nuevo Passat NMS importado desde Estados Unidos, el rediseño de Tiguan, y el Golf GTI 35 Aniversario de edición limitada a 250 unidades, los tres como modelo 2012. Durante el ms de noviembre, el Beetle con motor 2.0 L Turbo se introduce al mercado mexicano. En diciembre se superan las 500,000 unidades producidas en un año.
2012 El 29 de mayo, se celebra la producción del vehículo 9 millones. El Jetta ha sido el modelo más producido con más de 4 millones de unidades en sus 6 generaciones. En el mes de septiembre se reintroduce al mercado mexicano el Golf 5 puertas, en una única versión “Golf Comfortline” manual de 6 velocidades y motor 1.4 L TSI de 160 CV importado desde Alemania, En noviembre se introducen la edición limitada “Beetle Fender”, el rediseño del Gol, ahora disponible en versiones “Gol CL”, “Gol GL” y “Gol GT”, así como se reintroduce el Polo, esta vez como hatchback 5 puertas con motor 1.2 L TSI y 105 cf, transmisiones manual de 5 velocidades y DSG de 7, en versiones “Polo Comfortline” y “Polo Highline”, importado desde España,
2013 El 15 de enero, se inaugura la planta de motores en la ciudad de Silao, Guanajuato, siendo la primera vez en que Volkswagen de México tiene fábricas fuera del estado de Puebla, Esta nueva fábrica es la planta número 100 del Grupo Volkswagen a nivel mundial. Con los motores TSI producidos en esta planta, Volkswagen abastecerá sus plantas de ensamble en Puebla y en Chattanooga, Estados Unidos, En abril comienza la comercialización del Polo GTI importado desde España, ampliando la gama de este modelo en el país. En agosto se presenta Touareg Edición X como una edición especial de 120 unidades. En noviembre se presenta el Volkswagen Vento importado de la India con tres niveles de equipamiento y motores 1.6L de 105 CV o 1.6 TDI de 120 CV.
2014 Durante el mes de enero, se anuncia el inicio de la producción del Volkswagen Golf 7 en la planta de Puebla, que inicialmente se exportará en su totalidad a diversos mercados del continente americano. En marzo se importa Volkswagen Kombi Last Edition desde Brasil en una edición especial de 50 unidades. En mayo, para conmemorar el 50 aniversario de la constitución de Volkswagen de México, S.A. de C.V., se inauguró un monumento en el cual se incorporan los Volkswagen Sedán, Volkswagen New Beetle, y del Volkswagen Beetle, Se forma el proyecto Think Blue, el cual implica colaboración con el gobierno del estado de Puebla para implementar mejoras en cuanto a ecología y medio ambiente. Igualmente se da a conocer que la segunda generación de Volkswagen Tiguan será incorporada a la producción mexicana durante el segundo semestre de 2016.
2016 A finales de enero, se lanza al mercado nacional el Volkswagen up! importado desde Brasil en cuatro versiones distintas con una muy agresiva campaña al mercado mexicano.
2017 A mediados del año 2016, ya como modelos 2017 Gol, Gol Sedán y Saveiro reciben su segundo Face-Lift para el mercado mexicano, sufriendo una reorganización en las versiones y el equipamiento, pero principalmente reciben una mejora en la Seguridad, agregando frenos ABS y bolsas de aire frontales ya como equipamiento de serie en todas las versiones, hasta el modelo 2016 estos aditamentos sólo estaban disponible como opción en el “Paquete Seguridad” para los 3 modelos, con un costo aproximado de $15,000 Pesos extra al costo del auto.
2018 Debido a las bajas ventas, el modelo Touraeg se despide del mercado mexicano con una última edición limitada llamada “Touraeg Wolfsburg Edition”, montando un motor V6 TDI con 245HP y sistema de tracción “4Motion” en un total de 5 colores diferentes; “Azul Arrecife”, “Plata Réflex”, “Blanco Puro”, “Gris Canyon” y “Negro Profundo”.
¿Cuáles son las marcas de Volkswagen?
Volkswagen México: Historia, Grupo y Políticas | VW El Grupo Volkswagen, con sede en Wolfsburg, Alemania, es uno de los principales fabricantes mundiales de automóviles y vehículos comerciales y el mayor fabricante de automóviles de Europa. Con su programa “TOGETHER-Strategy 2025”, el Grupo está sentando las bases para convertirse en un líder mundial de movilidad sostenible.
El Grupo está compuesto por doce marcas de siete países europeos: la marca Volkswagen Vehículos de Pasajeros, Audi, SEAT, ŠKODA, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, Volkswagen Vehículos Comerciales, Scania y MAN. Además, el Grupo Volkswagen ofrece una amplia gama de servicios financieros, que incluyen financiamiento a concesionarios y clientes, arrendamiento, actividades bancarias y de seguros, y gestión de flotillas.
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¿Cuáles son los autos que Volkswagen ha fabricado en México?
Del Vocho, Hormiga y Caribe, al Tiguan: todos estos autos ha fabricado Volkswagen en México Hablar de Volkswagen es hablar de historia tradición y una fuerte relación con México, más allá de los fanáticos de toda la vida de la marca y quienes se oponen a sus productos. Hoy haremos un recorrido por su trayectoria con un repaso de todos los autos que Volkswagen ha fabricado en México,
¿Quién inventó el primer VW?
Inicios de la fábrica – El nombre Volkswagen se debe a que en Alemania en los años 1930 surgió el proyecto de construir un automóvil que fuese accesible para el mayor número de personas. Cuando Adolf Hitler se alzó con el esperado poder en 1933, decidió poner en marcha un plan de fomento de la industria del automóvil, con el objetivo de relanzar sus fábricas y hacerlas más competitivas frente a las inglesas y las francesas.
- De este modo se lanzó un concurso a los empresarios para la concesión de la fabricación del denominado automóvil del pueblo ( Volkswagen ).
- Ferdinand Porsche fue el encargado de llevar a cabo el proyecto cuyo fin era construir un vehículo sencillo y barato que pudiese estar al alcance de la mayoría de los alemanes.
Hitler pretendía construir la fábrica más grande de Europa para la fabricación del automóvil del pueblo. Para ello, el requisito era tener acceso a una vía fluvial navegable. También era necesaria una central eléctrica propia, que abasteciera tanto a la fábrica como a la nueva ciudad.
- Hitler escogió el pueblo de Fallersleben, a orillas del canal de Mittelland.
- El lugar formaba parte desde el siglo XIV del condado de Schloss Wolfsburg, propiedad del conde von Schulenburg.
- Según las ideas de Hitler, la fábrica debía disponer de su propia ciudad anexada a la misma, para alojar a los trabajadores y sus familias.
El nombre escogido por Hitler para el automóvil fue Kdf-Wagen ( Kraft durch Freude : ‘fuerza a través de la alegría’) y la ciudad, Kdf-Stadt, Sin embargo, ni en la fábrica ni en toda Alemania nadie empleó otro nombre que no fuese el de Volkswagen para referirse al Escarabajo,
- El nombre Kdf-Wagen solo fue utilizado en los catálogos y por los militares nazis.
- El “Escarabajo”,”Beetle” o “Käfer”, fue el primer Volkswagen.
- Ferdinand Porsche realizó los planos y diseños del automóvil, pero fue el propio Hitler quien lo pulió, modernizando los faros delanteros, traseros y añadiendo una varilla lateral que le daba un aire más deportivo.
El partido nazi facilitó a Ferdinand Porsche la infraestructura necesaria para la construcción de la que sería posteriormente la fábrica encargada del proyecto. Para la realización de este proyecto, se fundó la nueva ciudad, Stadt des KdF-Wagens bei Fallersleben, el 26 de mayo de 1938,
La ceremonia de tan importante acontecimiento para el régimen nazi, buscaba claramente impresionar al pueblo alemán, un pueblo que se mostraba confiado con su dirigente. Más de 70.000 personas llegadas de todos los rincones de Alemania acudieron a la ceremonia. Lógicamente, Ferdinand Porsche estuvo presente, junto a los generales nazis y al mismísimo Führer,
En dicha ceremonia, Hitler subió a bordo de un Kdf-Wagen descapotable, conducido por Ferdinand Porsche.
