Cuantos Caballos Tiene El Citroen C4? - [Mejor respuesta]

Especificaciones técnicas del Citroën C4 2021 – Bajo el capó encontramos una gama completa de propulsores gasolina y diésel además de la variante eléctrica e-C4 con la que ha sido presentado. Los primeros son los 1.2 PureTech de 110, 130 y 155 caballos (el de 130 disponible con cambio automático de ocho marchas además del manual de seis) y los segundos los 1.5 BlueHDi de 110 y 130 CV, el primero con el automático opcional, el segundo con éste de serie.

En cualquier caso el protagonismo lo acapara una versión eléctrica con armas reforzadas y que se denomina Citroën ë-C4. Este equipa el mismo motor de 136 caballos y 260 Nm de par máximo de los DS 3 Crossback e Tense o Peugeot e-2008, con una batería de 50 kWh de capacidad que le proporciona 350 kilómetros de autonomía WLTP.

Citroën C4 HDI 1.6/16v – Test – Matías Antico

Los Citroën C4 con motor diésel y gasolina menos potente estarán disponibles más adelante El nuevo C4 eléctrico acelera de 0 a 100 km/h en 9,7 s (mod0 Sport activado) y su velocidad punta está limitada a 150 km/h y además, incluye una función Brake que permite amplificar la desaceleración notablemente, recuperando más energía y ahorrando frenos. Citroën Car and Driver No obstante, el C4 más prestacional es el PureTech 155, que equipa un motor tres cilindros turbo de 1.2 litros y un cambio automático de 8 marchas por convertidor de par –EAT8– con el que es capaz de pasar de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos y alcanzar una velocidad punta de 208 km/h.

¿Cuántos caballos tiene un Citroën C4?

Page 3 – El Citroën C4 es el modelo compacto o de segmento C de la marca de los chevrones. Cuenta con tres generaciones. La primera estuvo presente desde 2004 hasta 2010 y la segunda de 2010 hasta 2018. La tercera, que llegó en otoño de 2020, es la que está disponible en la actualidad.

Las dos primeras generaciones del C4 obtuvieron un gran éxito comercial, situándose durante muchos años en los primeros puestos de venta de la categoría.
Tras un breve lapso de tiempo en el que Citroën se quedó sin un representante en el segmento C, llegó al mercado la tercera generación del C4 para competir con el Renault Mégane, Kia Ceed, Ford Focus y Fiat Tipo, entre otros.

Con un diseño rompedor que lo sitúa a medio camino entre un compacto convencional y un SUV, podríamos catalogar al último C4 como un crossover, aunque la propia marca lo define como una berlina compacta. El Citroën C4 mide 4,3 metros de largo, 1,8 m de ancho y 1,5 m de alto.

La capacidad del maletero es de 380 litros (ampliables a 1.250 litros), una cifra que lo sitúa en la media del segmento.
En cuanto al interior del Citroën C4, destaca el salto en calidad de materiales y ensamblado que ha experimentado respecto a las dos generaciones precedentes.

Además, el nivel de tecnología y posibilidades de equipamiento es mucho mayor.

La gama de motores del Citroën C4 comprende motores de gasolina, diésel y una versión 100% eléctrica. No existen versiones microhíbridas, híbridas o híbridas enchufables. Los Citroën C4 de gasolina montan el bloque 1.2 PureTech de tres cilindros que se ofrece en tres niveles de potencia: 100, 130 y 155 CV.

La versión de 100 CV solo está disponible con cambio manual y la de 130 CV está disponible con cambio manual o automático EAT8 de tipo convertidor de par.

La más potente, la de 155 CV, está asociada de serie a la transmisión automática.
Los Citroën C4 diésel montan el bloque 1.5 BlueHDi con 100 o 130 CV de potencia.

El de 100 CV viene asociado a un cambio manual, mientras que el de 130 CV se vincula con el automático EAT8. Todas las versiones del Citroën C4 son de tracción delantera y no existe la posibilidad de montar un sistema de tracción total. Por último, el Citroën ë-C4 monta un sistema de propulsión 100% eléctrico que ofrece 136 CV de potencia,

¿Cuántos caballos tiene el Citroën C4 2007?

El Citroën C4 Coupé HDi 110 by Loeb (2006- 2007 ) tiene un motor gasóleo de 1560 cc con 4 cilindros situados en línea que alcanza una potencia máxima de 109 CV a 4000 rpm y par máximo de 240 nm a 1750 rpm. Se trata por lo tanto de una mecánica con una potencia máxima de 109 CV, con nutrición turbo.

¿Cuántos caballos tiene el Citroën C4 VTS?

Datos de consumo estimado

Distribución
Combustible	Gasolina
Potencia máxima	177 CV / 130 kW
Revoluciones potencia máxima	7.000 rpm
Par máximo	202 Nm

¿Cuántos caballos tiene el Citroën?

Citroen 2CV El 2CV se presentó en el Salón de París, en octubre de 1948, con un motor de 375 cc y 9 CV ; se puso a la venta un año después. A España llegó a partir de 1956 y siempre importado. Muchas evoluciones En 1963, se incrementa hasta 16 CV la potencia del 2CV y se rediseña el salpicadero y los asientos.

Desde 1965 se incorpora un segundo cristal a la ventanilla delantera y, en 1966, llega el AZAM 6 de 602 cc y 28 CV ; aún así, en el Salón del Automóvil de Barcelona de 1970 se mostró la última versión del 2CV de 425 cc, el 2 S, con asientos más anchos y juntas homocinéticas dobles -mayor suavidad de marcha-, que en nuestro país sería sustituida en 1971 por el AZAM 6 -bautizado como 2CV 6-.
No obstante, el 2CV de 425 cc se siguió fabricando en Vigo hasta 1978 -sólo para exportación-.
Una curiosidad

En 1965, se fabricaron en Vigo 80 unidades del 2CV Sahara para la Guardia Civil -para circular por pistas forestales-, que disponían de dos motores y dos cajas de cambio -uno para cada eje- y tracción a las cuatro ruedas:podía superar pendientes de hasta el 40%.
¿Y el precio?

Era caro, costaba franco fábrica 91.500 ptas -un 40% más que el Seat 600-.

Hecho en España
A partir de abril de 1958, el 2CV comenzó a fabricarse en Vigo, pero sólo con carrocería de furgoneta -AZU de 425 cc -; habrá que esperar hasta 1961 para ver los primeros 2CV berlina AZL de 425 cc, fabricados en España.
Por dentro

La simpleza del 2CV le convertía en un coche más que espartano, era el paradigma del equipamiento reducido a la mínima expresión, sin ninguna concesión al lujo.
Por ej., la reducida instrumentación sólo tenía cuentakilómetros y velocímetro y no incluía ni el indicador de combustible, las ventanillas eran de compás
Así iba

El 2CV de 13 CV ‘andaba muy poco pero llegaba a todas partes’; la revista Velocidad sólo le cronometró 78,3 km/h de velocidad máxima y un consumo de 5,5 l/100 km.

Eso sí, el modelo de 1966 y 18 CV alcanzaba los 114 km/h, tardaba 56 seg. en recorrer el 0 a 1.000 metros y consumía entre 5,65 y 7,05 litros.

Conclusión

Era un coche modesto pero muy eficaz para carreteras y firmes en mal estado.
Incluso detractores del automóvil lo acogieron con simpatía -como modelo urbano- ya que representaba al coche que huía del lujo y las prestaciones, lo que constituía una expresión de inconformismo y del sentido práctico pero, además, enamoró a gente culta e influyente, médicos, abogados
Compacto de referencia

Lo bueno Poseía grandes virtudes: su amplitud, maletero, confort, altura al suelo y la capacidad para circular por malos caminos pero, sobre todo, destacaba su economía de mantenimiento y bajo consumo.
Y lo malo Su sencillo interior era muy “rústico”; en marcha, resultaba ruidoso, la carrocería se inclinaba demasiado y alcanzaba poca velocidad; en ciudad, era incómodo de conducir por su poca visibilidad y dura dirección.

Clásicos : Citroen 2CV

Berlina con techo de lona practicabe

Disponible sólo con un motor de gasolina de dos cilindros

Costaba 91.500 ptas.

Desde abril de 1958 hasta 1971

Del 2 cv se fabricaron 244.638 uds.

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FICHA TECNICA

Clásicos : Citroen 2CV
Motor:	Delantero y de gasolina, refrigerado por aire, de dos cilindros horizontales opuestos; 375 cc y 9 CV a 4.200 rpm.
Tracción:	Delantera.
Largo x ancho x alto (m):	3,78 x 1,48 x 1,60 metros.
Cambio:	Caja manual de cuatro velocidades -tres marchas y una súper directa, para carretera- y marcha atrás, con la palanca situada en la consola central.
Frenos:	Hidráulicos de tambor a las cuatro ruedas
Dirección:	De cremallera.
Pesoen vacío:	510 kg.
Depósito:	20 litros.
Suspensión:	Independiente a las cuatro ruedas por muelles de espiral y brazos articulados con estabilizadores hidráulicos.
Llantas:	15 pulgadas.
Neumáticos:	135 x 80 R15.
Maletero:	220 litros -2.010 con los asientos abatidos-.

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Citroen 2CV

¿Cuánto gasta el C4?

Citroën C4 BlueHDi (2021): prueba de consumo real En nuestra prueba de 360 kilómetros marcó un consumo medio de 3,35 litros por cada 100 kilómetros, lo que supone 29,85 km/l y se traduce en un gasto total de 15,23 euros.

¿Cuántos caballos tiene el Citroën C4 2008?

Citroën C4 (2008) | Información general – km77.com 07/07/2008 | Redacción km77.com Citroën actualiza el C4 de tres y cinco puertas con ligeros cambios en el aspecto exterior y del habitáculo, en el equipamiento y en la gama de motores. Es prácticamente el mismo coche que el que se vende desde octubre de 2004 ().

En el diseño del exterior, hay pequeños cambios de aspecto en el paragolpes delantero, en la parrilla, en los faros antiniebla, en los pilotos y en el capó (que ya no tiene el nervio central). Además, hay nuevos colores para el exterior de la carrocería y nuevos diseños para las llantas de aleación. En el equipamiento, el navegador «NaviDrive» ahora también tiene una conexión USB.

Además, hay un nuevo navegador «MyWay» con lector de tarjetas SD y conexión Bluetooth. Hay tres nuevos motores en la gama: dos son de gasolina (1,6 l VTI de 120 CV y 1,6 l TPH de 150 CV, que están fabricados en colaboración con BMW) y uno Diesel de 140 CV.

La versión con el motor de 150 CV es más agradable de utilizar porque es muy suave y tiene mucha fuerza en todo momento. Además, es mucho más silenciosa. A la versión de 120 CV le falta fuerza a un régimen bajo y es ruidosa. con los nuevos motores de gasolina. La gama C4 2009 está a la venta desde 12.100 € hasta 22.960 € ().

Es unos 600 € más costoso que el modelo anterior, principalmente porque —en el momento del lanzamiento— tiene un descuento menor (4.000 €, ya incluido en los precios mostrados). La principal cualidad del C4 es su gran relación entre precio y equipamiento, lo que lo hace muy recomendable.

Aunque es un coche con un precio contenido, por calidad de acabado y ajuste hay muy pocos que sean claramente mejores, y los que lo son cuestan más.
Además, sobresale por la comodidad que da su suspensión en casi cualquier circunstancia.
Es un coche con una buena estabilidad lineal y en carreteras con curvas.

No obstante, no es tan estable ni tan ágil como un y un ; tampoco tiene un tacto de conducción tan bueno como éstos. Una de las versiones del C4 que más se vende es la que lleva el motor Diesel de 109 CV. Entre otros modelos semejantes, un tiene una mejor relación entre precio y equipamiento, mientras que un y un son semejantes al C4 ().

El C4 está disponible con carrocería de tres, cinco y cuatro puertas.
La versión de cuatro puertas se denomina,

Además, hay dos variantes monovolumen: y,
Las versiones de tres y cinco puertas se diferencian, además de por el tamaño de las puertas y por la forma de las aletas traseras, por el tamaño y forma del portón, los pilotos, la caída del techo y los paragolpes.

Además, el C4 de tres puertas es 13 mm más largo (4.288 mm) y 4 mm menos ancho (1.769 mm) que el de cinco puertas (4.275 mm y 1.773 mm, respectivamente). La altura (1.458 mm), la distancia entre ejes (2.608 mm) y las vías son iguales en las dos variantes de carrocería.

El salpicadero es común para las tres carrocerías.
Destaca porque la instrumentación está en el centro y el volante gira por detrás de una parte central fija.
En dicha parte central pueden estar los mandos del programador y limitador de velocidad, el equipo de sonido y el teléfono, entre otros.

No es particularmente espacioso, más bien está dentro de la media ( y del ).

En las plazas traseras tiene altura y espacio longitudinal suficiente para dos adultos (). El C4 2009 está disponible con seis niveles de equipamiento: «LX», «Cool», «Exclusive», «VTS», «Exclusive Plus» y «VTS Plus». Todos tienen de serie seis airbags, programador de velocidad, ordenador de viaje y retrovisores exteriores eléctricos.

Según versiones, de serie u opcionalmente, puede llevar control de estabilidad, faros de xenón en cortas y en largas, faros direccionales (giran con el volante para iluminar bien las curvas), techo panorámico, control de presión en los neumáticos, cristales laminados, tapicería de cuero, retrovisor interior con oscurecimiento automático, climatizador bizona, encendido automático de faros, sensor de lluvia, radio CD MP3, cargador de CD, navegador «NaviDrive» con disco duro y teléfono, conexión Bluetooth y llantas de aleación de hasta 17″.

En las versiones de la gama 2009 del C4, el «NaviDrive» también incluye una conexión USB que puede utilizarse de dos modos. El «NaviDrive» sigue siendo incompatible con la conexión Bluetooth. Citroën comercializará un nuevo navegador denominado «MyWay» a finales de este año.

Integra navegador, lector para tarjetas de memoria «SD» (para los mapas o para archivos de música) y conexión Bluetooth.
Sigue están disponible opcionalmente con un dispositivo de alerta, en caso de que el conductor pierda la trayectoria por distracción o por sueño.
Detecta cambios de carril mediante el seguimiento de las rayas de la carretera.

Si el conductor no ha pulsado el intermitente, considera que el cambio de carril ha sido involuntario y acciona un dispositivo vibratorio en el asiento ( del funcionamiento de este sistema). El C4 2009 está a la venta con tres motores de gasolina (1,4 l de 88 CV, 1,6 l VTI de 120 CV y 1,6 l TPH de 150 CV) y tres Diesel HDI (1,6 l de 90 CV, 1,6 l de 109 CV y 2,0 l de 140 CV).

Los dos motores nuevos de gasolina tienen inyección directal.
Uno de ellos es atmosférico («VTI» de 120 CV), y otro es turboalimentado («THP» de 150 CV).

Estos motores ya los pueden tener otros modelos de Peugeot, como el y el (también los tiene MINI).
Citroën reemplaza con ellos a los motores de 1,6 l de 109 CV, 2,0 l de 140 CV y 2,0 l de 177 CV que hasta ahora tenía el C4.

Con estos nuevos motores, consume bastante menos. El motor Diesel de 2,0 l ahora tiene 140 CV (4 CV más) en las versiones con cambio manual. Si se compra una versión automática, no tiene este motor, sino el de 136 CV del modelo anterior. El cambio es manual de cinco velocidades en todas las versiones, salvo la gasolina de 150 CV y la Diesel de 140 CV, que es de seis velocidades.

Además, hay dos cambios automáticos disponibles: uno de seis velocidades denominado «CAS», con convertidor de par (para el Diesel de 2,0 l).
Además, el C4 HDI de 109 CV está disponible con una caja de cambios automática de seis velocidades («CMP»), por 200 € adicionales.
El incremento de precio es tan reducido porque la versión «CMP» emite 120 g/km de CO2, quedando así exenta del Impuesto de Matriculación.

Sin llegar al nivel del cambio de doble embrague «DSG» de Volkswagen, el «CMP» de Citroën tiene un funcionamiento satisfactorio en ciudad y en carretera y puede ser una alternativa interesante al cambio manual. del cambio CMP.

¿Qué tipo de coche es un C4?

El Citroën C4 es un crossover compacto del segmento C, fabricado por Citroën desde 2004. Actualmente, se comercializa la tercera generación, presentada en 2020, que ha sufrido en 2020 un cambio de filosofía, pasando de ser un compacto a un crossover,

De forma paralela, desde 2022 existe también una variante coupé Citroën C4 X,

El Citroën C4 “a secas” destaca por su diseño original y de corte urbanita, que lo convierten en una opción muy interesante para aquellos que busquen un vehículo con una estética llamativa, con toques de SUV, un gran confort de marcha y la posibilidad de elegir una versión totalmente eléctrica (Citroën ë-C4) en su catálogo.

El Citroën C4 es fabricado en la factoría madrileña de Villaverde, en España, Los SUV compactos y pequeños que aspiran a rivalizar con el Citroën C4 son coches como el Renault Captur, el Peugeot 2008, el SEAT Arona, el Skoda Kamiq, el Volkswagen T-Cross, el Ford Puma, el Hyundai Kona, el Kia Stonic y el Nissan Juke, Tras dos generaciones como compacto, el Citroën C4 perdió protagonismo con la irrupción del C4 Cactus. En 2020, el Citroën C4 regresó convertido en un crossover

¿Dónde se fabrica el C4?

El compacto, líder del segmento C en 2021, se produce en la fábrica de Villaverde en Madrid en exclusiva para el resto de los mercados. Citroën ofrece ahora el C4 por 240 euros al mes. Más de 400 unidades del Citroën C4 salen diariamente de la planta de Stellantis en Villaverde.

¿Cuándo salió el C4?

El Citroën C4 es un automóvil de turismo del segmento C producido por el fabricante francés Citroën desde el año 2004. El Citroën C4 es el reemplazante del Citroën Xsara.

¿Cuántos litros de gasolina lleva un C4?

Comparar los coches seleccionados

1.6 D (109 HP)	1580 cm 3	60 litro
1.6 i 16V (120 HP)	1587 cm 3	60 litro
1.6 THP (150HP)	1598 cm 3	60 litro
1.8 i 16V (127 HP)	1749 cm 3	60 litro
2.0 i 16V (143 HP)	1997 cm 3	60 litro

¿Cuánto pesa el C4?

Datos de consumo estimado

Depósito de combustible
Superficie frontal	2,2 m²
Factor de resistencia	0,7
Peso	1.351 kg
Gasolina	60 l

¿Cuánto mide Citroën C4 2005?

Largo x ancho x alto: 4275 x 1773 x 1458mm. Volumen del maletero: 320 litros. Nº de plazas: 5. Peso: 1257 kg con conductor.

¿Cuántos tipos de C4 hay?

Actualmente existen cinco centros C4.

¿Por qué se llama 2 caballos?

Curiosidades sobre el Citroen 2CV – Anteriormente comentamos que el 2CV se lanzó al mercado en el año 1948, en un modelo que tenía 9CV, entonces ¿por qué se conoce como 2CV?. El nombre popular dos caballos o 2CV, hace referencia a la potencia fiscal del primer modelo.

Ese modelo de 9CV, realmente declaraba una potencia fiscal de dos caballos, y de ahí que se conozca con este nombre.
El vehículo se bautizó de forma oficial como TPV, o Toute Petite Voiture en francés, que significa en español vehículo mínimo.
A pesar de que el 2CV tuvo competidores de otras marcas, e incluso dentro de la propia Citroen, como el Citroen Dyane, su producción continuó durante más tiempo incluso que el también muy famoso Dyane.

Como dato curioso, hay que destacar que se llegó a fabricar en la planta de Citroen en Vigo numerosas unidades de este modelo, y que su última unidad se produjo en Portugal, en la planta de Mangualde en julio de 1990, marcando el fin de producción de todo un clásico de nuestras carreteras.22 de Agosto de 2018 / https://www.ciutatdelmotor.com/wp-content/uploads/Citroen-2CV-3.jpg 725 968 mllibre https://www.ciutatdelmotor.com/wp-content/uploads/logo-Ciutat-del-Motor-footer.png mllibre 2018-08-22 23:28:38 2018-09-05 23:52:09 Citroen 2CV, historia y curiosidades Nuevo Ford Focus Plan VEA para finales de año?

¿Qué significa 3 CV?

El Centro de Control y Certificación Vehícular 3CV, cuenta con un módulo de informaciones, consultas telefónicas y atención personalizada para los usuarios. – Su campo de acción se circunscribe al uso de gas en vehículos motorizados, homologación de vehículos y motos, certificación de vehículos pesados y la incorporación de nuevas tecnologías aplicadas al transporte. Información general asociada a nuestro servicio Guía Para Instalación de Sistemas de Post Tratamiento de Emisiones en Buses de Transantiago

¿Cuánto consume un Citroën C4 20?

A 130 km/h constantes el Citroën C4 gasta 6 litros y medio, lo que brindaría una autonomía superior a los 900 km.

¿Cuántos cilindros tiene el C4?

Motorizaciones. El C4 está disponible con motorizaciones de cuatro cilindros en línea.

¿Cuánto vale el Citroën C4 en Chile?

000. Citroen C4 BlueHDi 130 Shine: $21.990.000.