Ubicación de la caja de fusibles – Vehículos con volante a la izquierda: Se encuentra debajo del tablero de instrumentos detrás de la cubierta. 
Vehículos con volante a la derecha: Se encuentra en la guantera inferior. 
Para acceder, abra la guantera, tire del asa de la tapa de la caja de fusibles. 
¿Dónde está la fusilera del c3?
Compartimento del motor – La caja de fusibles está situada en el compartimento del motor, cerca de la batería. 
¿Dónde se encuentra la caja de fusibles?
La caja de fusibles suele estar bajo el volante, oculta tras el umbral que separa el salpicadero y la puerta del conductor o en un lugar elevado, bajo el capó -consúltalo en el manual de usuario de tu coche-.
¿Qué traccion tiene el Citroën c3?
El modelo es de tracción delantera con motor delantero transversal de cuatro cilindros en línea, cuyos principales rivales son el Opel Corsa, Peugeot 208, el Kia Rio, el Ford Fiesta, el Renault Clio, el Seat Ibiza, el Suzuki Baleno, el Toyota Yaris y el Volkswagen Polo.
¿Cómo saber si caja de fusibles está dañada?
Fallos en la caja de fusibles del coche: ¡Atento a las señales! Hoy echamos un vistazo al interior del capó para contarte los fallos en la caja de fusibles del coche que se producen con más frecuencia. Saber cuándo es el momento de actuar y hacer una visita al taller puede ahorrarte más de un disgusto.
¡Hora de una puesta a punto! Hace tiempo ya hablábamos de las, Entonces ya hicimos hincapié en que el cometido principal de los fusibles es proteger a las piezas de tu vehículo frente a las temidas subidas de tensión. Empecemos por lo básico. Si no tienes nociones de mecánica lo mejor es que dejes la inspección de tu coche a los profesionales de este campo.
A veces, por querer ahorrarnos algunos euros podemos causar daños adicionales al vehículo. Ten en cuenta que no todos los fusibles que se encuentran en el interior de la caja son iguales. Hoy en día cualquier coche tiene múltiples componentes eléctricos así que es necesario estar muy seguro de lo que se está tocando y por qué.
La caja de fusibles hace ruidos extraños: Como siempre, los sonidos que se salen de lo normal nos advierten de que algo pasa. Si notas que la caja de fusibles hace clic es probable que uno de los relés se esté apagando y encendiendo repetidamente. Recuerda que los relés no son más que una serie de cubos negros que rodean la caja de fusibles. El fusible de la radio no funciona: ¿Alguna vez has subido al coche preparado para un viaje y al poner la radio ésta no se enciende? Esta situación es más común de lo que parece, El problema puede estar en un fusible de radio quemado. La solución obvia pasaría por reemplazar ese fusible concreto pero en caso de que la pieza nueva vuelva a quemarse la avería está en otra parte y será más complicado detectar el problema y ponerle remedio. Las luces del salpicadero se apagan: Ni que decir tiene que conducir sin la información que nos proporcionan los instrumentos del salpicadero es muy peligroso. Si tienes suerte lo único que deberás hacer para volver circular sin riesgo es cambiar el fusible al igual que ocurría en el caso planteado arriba.
Como imaginarás, pueden producirse más fallos en la caja de fusibles del coche que afecten a piezas tan importantes como la batería o el alternador, por ejemplo. Por regla general basta con sustituir el fusible defectuoso por otro en buen estado pero desde Furauto te recomendamos que te tomes en serio estas averías y cuentes con tu mecánico de confianza para ponerles remedio.
¿Cómo saber si mi Fusilera está dañada?
Paso 1: identificar el fusible quemado. – Si el fusible se puede quitar del circuito, la manera más fácil de determinar si está quemado es realizar una prueba continua. Tome un multímetro y seleccione la continuidad o la configuración de la resistencia.
- Realice una prueba rápida del medido para asegurar que funcione correctamente al tocar los conductores juntos hasta que escuche un sonido de bip o vea 0 ohms.
- Ahora después de apagar el circuito, coloque los conductores en uno de los lados del fusible y si escucha el mismo bip y el medidor muestra una lectura de resistencia muy baja, el fusible todavía está en buenas condiciones.
Si no escucha el bip o el multímetro lee OL, el fusible está quemado. Otra manera de probar el fusible es medir el voltaje en él con un multímetro digital. Es útil si el fusible no se puede quitar fácilmente del circuito. Para hacerlo, deje encendido el circuito y cambie el medidor para medir el voltaje.
Asegúrese de seleccionar CC para circuitos de CC y CA para circuitos de CA. Tome las medidas de precaución necesarias para aislarse del voltaje peligroso. Coloque los conductores del medidor en cualquier lado del fusible. Si se indica que hay poco voltaje o ningún voltaje, el fusible está en buen estado.
Sin embargo, si hay una diferencia en voltaje (generalmente el voltaje de suministro completo), el fusible está en mal estado.
¿Cómo saber si hay un fusible quemado?
Mediante pinzas habrá que extraer el fusible en mal estado del interior de la caja, y comprobar que el fusible presenta áreas decoloradas o algún tipo de filamento roto.
¿Qué tan bueno es el Citroën C3?
Opiniones Citroën C3. Todos los comentarios, preguntas y respuestas
Opiniones
- Potencia 83-110 CV
- Consumo 3.2-4.7 l/100km
- Puertas 5
- Plazas 5
- Precio 17.645-23.015 €
El Citroën C3 goza de una gran popularidad en el segmento B, y eso es porque la marca francesa ha sabido encajar su producto con lo que más interesa en este segmento: tanto el precio como el diseño, Este modelo cuenta con un diseño diferenciado de sus competidores, muy característico y con personalidad, y que además cuenta con un muy amplio catálogo de opciones de personalización.
Y efectivamente, es un modelo con un precio realmente atractivo. Pero además, estos dos factores clave están combinados con un conjunto sólido. Es un coche de habitáculo más bien reducido y calidades sencillas, pero enfocado a ser práctico y que, en definitiva, no decepciona. Su gama de motores, como es habitual en la marca, ofrece prestaciones correctas y consumos ajustados con una experiencia de conducción satisfactoria, más bien enfocada al confort.
Te mostramos la opinión de uno de nuestros expertos en coches para el Citroën C3 25 Ene 2021 – 09:35h Justo pero suficiente El Citroën C3 es uno de los utilitarios más populares del mercado. El segmento B es un nicho donde se atacan principalmente dos factores: precio y diseño. El estilo del C3 es inconfundible. Su capacidad de personalización es muy amplia, y permite que cada cliente pueda adaptar el acabado final a su gusto,
Una pena que por el camino se hayan olvidado los famosos Airbumps, muy prácticos y estéticos pero que hoy han quedado relegados a meros detalles testimoniales de lo que en su día fueron. El precio bajo es su otro gran atractivo. Se puede conseguir un C3 muy completo con un presupuesto bajo. Pero obviamente hay que desprenderse de cosas como la calidad interior o un equipamiento equiparable a modelos más nuevos y caros.
La habitabilidad tampoco es su punto fuerte. La segunda fila de asientos es justa en espacio, y más de dos pasajeros harán que todos vayan incómodos. En cuanto a qué motor escoger, mi recomendación pasa por el PureTech de 110 caballos. Resolutivo, ahorrador y confortable.
- Diseño
- Confort de marcha
- Bajos consumos
Mejorable
- Calidad interior
- Equipamiento base
- Espacio plazas traseras
- Diseño 9,0
- Consumo 8,0
- Conducción 7,0
- Calidades 6,0
- Habitabilidad 7,0
Echa un vistazo a nuestras últimas pruebas del Citroën C3 Novedades 16 min. lectura El Citroën C3 y el SEAT Ibiza han recibido un restyling recientemente para ser dos utilitarios de referencia. En muchos aspectos son muy diferentes aunque los dos buscan.
- Nota de los usuarios
- 7,8
- 5 opiniones
- Diseño 8,8
- Consumo 7,8
- Conducción 7,8
- Calidades 6,6
- Habitabilidad 7,8
¿Tienes un Citroën C3? Déjanos tu opinión. Te llevará 2 minutos y ayudarás a otros usuarios en la compra de su coche. Felix 21 Oct 2022 – 12:35h Estupendo Es un utilitario, con lo cual no esperen ni grandes arrancadas ni historias de bríos. La forma de conducir y mantenimiento hacen mucho, debemos mirar como es nuestra forma de conducir, aunque somos los mejores en todo, nadie es mal conductor, aunque ves algunos que da ganas de quitarles el carnet, pero la culpa es del coche Coche que cumple en urbano, bajos consumos y muy buena relación calidad-precio.
- Diseño
- Consumos
- Detalles del interior
- Diseño 9,0
- Consumo 10,0
- Conducción 9,0
- Calidades 8,0
- Habitabilidad 8,0
DIEGO LÓPEZ 08 Ago 2022 – 01:41h Mi concepto del C3 Es un vehículo que en mi país goza de prestigio, resalta por su linea, confort y equipamiento. No es vehículo brioso pero se mueve bien. Los acabados son de mediana calidad por encima de la media del segmento. No estás montado en un Ford, Renault, Mazda, Toyota o KIA que son muy básicos y corrientes sino por encima de estos. Mejorable
- Repuestos caros
- Poco comercial (Colombia)
- Diseño 9,0
- Consumo 5,0
- Conducción 10,0
- Calidades 8,0
- Habitabilidad 10,0
Sergio 30 Dic 2021 – 08:04h Un coche práctico, ahorrador y muy cómodo Coche con un diseño excelente, asientos comodísimos, más elevado y amplio que otros coches de su categoría, consumo contenido. Podrían mejorar alguno de sus plásticos y con ampliar un poco el alternador/arranque y la batería usada en el modo star stop hubieran conseguido un microhíbrido y un ECO por poco más. Me gusta
Espacio plazas delanteras, consumo, comodidad
Mejorable
- Diseño 9,0
- Consumo 8,0
- Conducción 8,0
- Calidades 7,0
- Habitabilidad 8,0
Raquel 21 Oct 2021 – 14:46h Merece la pena Me parece un coche fantástico por el precio, la gente que está todo el tiempo diciendo que no tiene fuerza, que es estrecho, que no tiene maletero etc. Les daba yo el Seat 600, o el 850 y parecidos, cuánta chorradas tenemos en la cabeza. Mejorable
- Diseño 8,0
- Consumo 8,0
- Conducción 8,0
- Calidades 7,0
- Habitabilidad 8,0
Julio Miró 11 Oct 2021 – 19:04h Comparando Los asientos son mejorables, un poquito más redondeados le daria un aspecto más moderno. Los plásticos dan una sensación de poca durabilidad. La palanca de cambios es muy tosca, me recuerda el de un antiguo Seat 127.
El cambio de marchas, es muy tosco
- Diseño 9,0
- Consumo 8,0
- Conducción 4,0
- Calidades 3,0
- Habitabilidad 5,0
1 galería Especificaciones y precios de las versiones más populares del Citroën C3 ¿Tienes alguna pregunta acerca de este coche? Busca las preguntas que han hecho otros usuarios o haz la tuya.
- Preguntas de los usuarios
- 6
- 5 respuestas
¿No has resuelto tu duda? Lanza una pregunta y nuestros expertos y usuarios te ayudarán. Alba Pearson Problemas de calidad citroen C3 Hola, tengo un Citroën C3 de 2020 con 24.000 kilómetros. Tengo bastantes problemas de calidad. La última ha sido que mientras conducía el coche sencillamente se ha apagado.
- Me informan en Derco Cartagena que hay problemas con las válvulas y que el fallo ha sido tan brutal que se ha aplastado una de las bujías.
- Por lo pronto me informaron que el daño está en tres cuartas partes del motor.
- No he vuelto a saber nada más, desde Derco no se pronuncian ni formalmente ni informalmente, no me dan una solución, y esto pasó el 26 de septiembre de 2022.
Manuel Fiabilidad motor purtech 1.2 110 cv Quería saber si a día de hoy están resueltos los problemas de distribución, bujías, etc de este modelo. Hay muchos usuarios en la red con roturas de motor por este problema. Gracias. Citroen C3 Buenas, tengo dudas de comprar el C3 de 83 caballos porque me parece poca potencia.
- ¿Qué me dicen?¿Va bien en cuestas? ¿En las salidas a autopista y en adelantamientos tiene fuerza o se queda corto? Respuesta de nuestro experto 12 Sep 2022 – 12:30h Hola amiga.Esa potencia debería ser sufiente para poder moverte incluso con pasajeros.
- Probablemente tengas que jugar un poco más con la caja de cambios y llevar una marcha más apropiada para la velocidad que quieres alcanzar.
Si el coche no está muy revolucionado podrías optar a reducir una marcha, de esa manera el motor te ofrecerá más potencia y te permitirá ganar más velocidad. Por Javier el 10 Feb 2022 – 10:16h Hola, Mari. Muy buenas. Pues como bien dices, 83 caballos no son muchos.
Es una opción interesante, pero es para tomarse la vida con mucha calma. A la hora de adelantar o de incorporarse a autopistas hay que tener mucho control de las distancias, porque es perezoso y le cuesta ganar velocidad. Yo, personalmente, optaría por una versión con más potencia y respuesta. Espero haberte ayudado.
Un saludo! Por Olga el 31 Ago 2022 – 23:50h Hola Mari! He comprado hace un mes ese coche, de 2019 tiene 3 años. Y me da la sensación que por la cuesta va muuuuy lento 65 km/hora.He tenido algún problema con el arranque y el sistema start/stop. El mecánico me ha dicho que tiene un fallo electrónico.
- He pensando venderlo pero me gusta mucho el comfortable y diseño y tamaño, para aparcar es muy cómodo.
- CONSUMO ALTISIMO Tengo un C3 PureTech de 110 caballos automático desde hace tres años y tiene un consumo de gasolina de 10 litros a los 100 kilómetros.
- ¿Es normal? Gracias.
- Por Mauricio Sandoval el 06 Ago 2022 – 04:21h Hola, Ignacio.
Me pasa exactamente lo mismo. Me compré el mio en abril de 2022 en Chile. Estoy viendo para que me devuelvan mi dinero. Por Roberto Calle el 10 Oct 2022 – 20:15h Hola, quisiera saber si solucionaron su problema de consumo ya que estoy por comprar el C3 1.2 automático y me interesa saber más sobre el auto, si es una buena opción o no.
- Gracias. Por Javier el 19 Ene 2022 – 10:13h Hola, Ignacio.
- Muy buenas.
- No, obviamente ese consumo no es nada normal para ese coche.
- ¿Es algo que ocurre habitualmente o te pasa desde hace poco? ¿Has comprobado si el dato del ordenador de a bordo es correcto? Un saludo.
- Citroën C3 Me han comentado que este auto ha tenido muchas fayas, ¿es verdad? Por Manuel Gonzalez el 13 Abr 2022 – 14:55h Hola.
Tengo el C3 de 83 caballos desde el 2018 y hasta la fecha solo he hecho los servicios correspondientes. He viajado de Huelva a Barcelona y va muy bien. Tengo un C3 de 2007 básico. Lo compré de 2.ª mano en 2017. Me está dando problemas. Cambios de: Culata, cubículo del agua, cinta de transmisión, batería, ruedas.
¿Cuántos litros le caben a un C3?
Maletero –
| Maletero | Modelo | Media de competidores |
| Capacidad compartimento de carga (l) | 300 | 274 |
| Capacidad asientos abatidos (l) | 922 | 972 |
El maletero del Citroën C3 ofrece unas muy buenas dimensiones en cuanto a forma se refiere y aprovecha muy bien el espacio trasero del coche. Cubica 300 litros, que son 26 litros más que la media de sus rivales. Con la fila trasera de asientos abatidos, el volumen que gana no es tan amplio en proporción a otros modelos.
Ofrece 922 litros frente a los 972 de media. Esto se debe en parte a un menor aprovechamiento de las plazas traseras cuando se abaten los asientos. Igualmente, más de 900 l es un tamaño suficiente para poder cargar cualquier tipo de equipaje para un viaje largo, siempre y cuando no viajen más de dos personas.
El Citroën C3 es una gran apuesta para los que buscan un coche de este segmento, por un precio competitivo y unas dimensiones bastante buenas dentro de lo que exigen los rivales. Buen maletero y unas medidas exteriores que resaltan su figura. El modelo francés además, cuenta con una carrocería SUV derivada de este modelo y conocida como Aircross.
¿Cuántos litros tiene un tanque de Citroën C3?
| Marca | Citroen |
|---|---|
| Potencia | 110 HPW |
| Velocidad máxima | 198 km/h |
| Aceleración desde parado hasta 100 kmh | 10.7 seg |
| Capacidad del tanque de combustible | 45 Litros |
¿Cómo saber si hay un corto en mi auto?
Entonces, ¿cómo detectar un cortocircuito en el carro? – Lo primero que hay que hacer es desconectar el negativo de la batería, posteriormente, con un probador de voltaje (una herramienta que posee una lampara, una conexión para un tierra y una punta), colocarás en la abrazadera de la misma (la batería), la conexión para el tierra y después, la punta al poste del negativo; obviamente al ser una punta no habrá manera como “conectarla”, pero con que este en contacto con el poste es suficiente. 
El siguiente paso será revisar el compartimiento donde se encuentran los fusibles dejando la punta del probador en contacto con el poste negativo. Con unas pinzas especiales (sin retirar el probador del poste), irás retirando uno a uno los fusibles para determinar el lugar donde se ha causado el cortocircuito y así poder resolverlo.
- En el momento en que el probador se apague al retirar un fusible sabrás en donde se ubica el cortocircuito.
- TE RECOMENDAMOS: ESTAS SON LAS 3 FALTAS MÁS COMUNES POR LAS QUE TU COCHE PUEDE SER REMITIDO AL CORRALÓN EN 2021 Una vez identificado el fusible deberás cambiarlo, siempre teniendo en cuenta que el fusible a reemplazar tiene que ser del mismo amperaje para proteger el accesorio, lo reemplazamos y si todavía vemos que el fusible se vuelve a cortar es porque hay un circuito en el accesorio o en las líneas que lo alimentan así que hay que revisar las líneas o cambiar el accesorio.
Por cierto, tu libro de usuario del coche te dirá cuál debes sustituir. ¡Comenta en nuestras redes sociales! ¿Te ha sido útil la información proporcionada sobre cómo detectar un cortocircuito en el carro? ¿BUSCANDO UN SEMINUEVO? ¡VISITA ESTE INVENTARIO!
https://seminuevosgocar.mx/
Por: Michelle Rivalcoba @michrivalcoba
¿Cuál es el fusible del motor de arranque?
Qué es el relé de arranque de tu auto y cómo saber si está fallando El relé de arranque es una de las piezas con más importancia dentro los autos. Su función, como una parte eléctrica, es redirigir la energía de la batería de arranque hacía el motor para que comience a girar. En buen estado, esta pieza completa el circuito que permite encender y apagar un vehículo al girar la llave. Dada su importancia, es poco probable que falle pero, como todo el vehículo, es propensa a desgaste y deber ser tratado o remplazado con cuidado. No es nada recomendable dejar sus cuidados a un mecánico que no sea un profesional. A continuación, algunos síntomas de que esta pieza está fallando: El auto no enciende. El motor de arranque sigue girando después de que se enciende la máquina. Después de girar la llave o apretar el botón se supone que el circuito se cierr a, si el arrancador permanece encendido después de que el motor se haya encendido, lo más probable es que los contactos principales en el relé de arranque se hayan soldado juntos en la posición cerrada.
- Esto debe solucionarse de inmediato o podría generar desgaste prematuro a otras piezas del motor.
- Intermitencia en el arranque.
- Esta pieza puede dañarse debido a calor excesivo y suciedad, provocando que el motor no se encienda hasta un segundo o tercer intento.
- Muchas veces este problema se da por una mala conexión entre los cables o a que estos están haciendo bien contacto por desechos.
: Qué es el relé de arranque de tu auto y cómo saber si está fallando
¿Cómo se llama la caja dónde van los fusibles de la luz?
La caja general de protección o CGP es una caja de material aislante que aloja en su interior los elementos de protección de las líneas generales de alimentación de una instalación eléctrica.
¿Qué es la caja de fusibles de una casa?
¿Para qué sirven los fusibles de la casa? Todos sabemos dónde están y probablemente alguna vez hemos tenido que cambiarlos porque se fundieron, pero ¿Para qué sirven? Los fusibles son dispositivos de seguridad que protegen a las instalaciones eléctricas y electrodomésticos, y en general a cualquier aparato electrónico conectado, contra posibles sobrecargas. Los fusibles permiten una determinada cantidad de corriente eléctrica, si esta cantidad es sobrepasada su trabajo es interrumpirla mediante un filamento metálico que se quema o se funde.
- De esta forma la sobrecarga de corriente no alcanza a llegar nuestros aparatos.
- Es mucho más sencillo y barato cambiar un fusible quemado a que dañara nuestra estufa, refrigerador, pantalla, computadora, y demás artículos de nuestro hogar sin mencionar que de llegar más lejos la sobrecorriente podría provocar incendios.
Dependiendo del su uso los fusibles tiene distintos amperajes, por lo general para uso doméstico es 15 a los 50 Amperes mientras que para uso residencial, comercial e industrial va de 60 a 100 Amperes. Lo más importante es considerar el número de equipos que está en un sistema eléctrico y consumo de esos aparatos para que el fusible sea efectivo.
- Por eso cuando se va a incorporar un aparato de alto consumo en casa debe verificarse que los fusibles de ese circuito serán capaces de resistirlo.
- Las unidades termomagnéticas (conocidas como pastillas) son un tipo de fusible pero su mecanismo consiste en cortar el circuito eléctrico mediante un interruptor, cuando esto pasa es necesario cambiar la pastilla y volver a accionar el interruptor para permitir de nueva cuenta el paso de la energía.
Al cambiar tanto las pastillas como los fusibles es fundamental hacerlo por una de la misma capacidad, es decir, ya que si permiten el paso de demasiada energía dañará los aparatos y puede provocar cortos circuitos, y si la carga de energía que dejan pasar es muy baja se estarán quemando y botando de forma innecesaria.
¿Qué controla la caja de fusibles?
El fusible, ¿qué función tiene y cómo ayuda a nuestro coche? 
Los fusibles se diferencian por colores, que indican su amperaje. 6 min. lectura 06 Ago 2021 – 19:30h La caja de fusibles cumple una importante función de seguridad en nuestro vehículo, pues impide que potenciales cortocircuitos o excesos de carga afecten a los conductores de la instalación eléctrica. Los vehículos de hoy en día cuentan con complejos circuitos eléctricos que se encargan de alimentar a diversos mecanismos dependientes de la energía proporcionada por la batería, algo incluso más relevante en el caso de los coches híbridos o los,
