El Grupo Volkswagen, con sede en Wolfsburg, es uno de los más importantes fabricantes de automoción del mundo y el mayor productor de vehículos de Europa. Lo componen un total de 12 marcas de siete países europeos: Volkswagen, Audi, SEAT, ŠKODA, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, Volkswagen Vehículos Comerciales, Scania y MAN.
¿Cuál es la segunda marca de Volkswagen?
Las 12 marcas de Grupo Volkswagen ¿Cómo funciona la gestión de uno de los Grupos más poderosos del planeta? Estamos hablando de Volkwagen Group, conocido en alemán como Volkswagen Aktiengesellschaft, es una compañía fundada en 1937, previo a la Segunda Guerra Mundial, y que iniciara operaciones con el famoso Volkswagen 1 solicitado y fondeado por Adolf Hitler.
¡Suscríbete a nuestro Newsletter! Mantente al tanto de lo que ocurre en la industria automotriz X Tras la culminación del conflicto bélico, el militar con grado de Mayor, Ivan Hirst, del Ejército Británico, tomó posesión de la planta y transformó la producción para hacer reparaciones posteriores a la guerra.
Tras una oferta fallida para fusionar la compañía con Ford, en 1948 la compañía paso nuevamente al Estado Alemán, y fue dirigida por Opel Heinrich Nordhoff. Con la producción de «el auto del pueblo» y con el Type 60, se ganó popularidad y se alcanzaron cifras de venta excepcionales hacia la década de los 50-60´s, así, con esta fuerza se pudo adquirir a Auto Union (Audi) en 1965 de manos de Daimler-Benz.
- Los modelos Type 2, Karmann Ghia, Type 3, Type 4 y Type 181 dieron solidez a la marca, mientras que para la década de los 80, la conocida como Volkswagen AG haría una alianza con la española SEAT, S.A.
- Y para 1986 tomaría 51% de las acciones de la armadora, incrementando su compra de acciones hasta el 75% ese mismo año en diciembre, y controlándola por completo en 1990.
Asimismo, en la década de los 90, Volkswagen ampliaría su territorio al adquirir el 30% del capital de la checa Skoda automobilová a.s., incrementando sus acciones para 1995 en un 70%, y finalizar en el 2000 con el control total de las acciones de Skoda.
SEAT ventas en México 6 El enorme prestigio de Volkswagen continuaría hacia finales del siglo XX y se haría de tres compañías de lujo: Lamborghini, Bugatti y Bentley en 1998. Continuamos con la historia y avanzamos en el tiempo para conocer que de 2002 a 2007 el Grupo fue reestructurado y dividido en Audi Brand Group (Audi, Seat y Lamborghini), mientras que Volkswagen Brand Group se enfocó en: Skoda, Bentley, Bugatti y ella misma.
Para octubre de 2009, Wilhelm Karmann GmbH, el mayor productor de autos y autopartes independiente, que estaba bajo el resguardo de la Ley Federal de Bancarrota, recibió una oferta por parte de Volkswagen, que fue aceptada un mes después, con el reinicio de la producción en su planta de Osnabrück, lo cual abrió la posibilidad de hacerse de un 49.9% en diciembre de 2009 de las acciones de Dr.Ing.h.c.F.Porsche AG, mejor conocida como Porsche AG, y el 1 de agosto de 2012 se hizo de la totalidad de las acciones de Porsche Zwischenholding GmbH.
- Luego de un revés con Suzuki Motor Corporation, que continúa sin resolución, Volkswagen adquirió a través de Lamborghini Holding SpA el 90.1% de las acciones de Italdesign Giugiaro, mientras que tres meses después la transacción se completó.
- Continuamos con la adquisición de Ducati, misma que se dio en julio de 2012 a través de Audi AG, cuando se hiciera de 100% de las acciones de Ducati Motor Holding S.p.A, a través de Audi Automovili y Lamborghini S.p.A.
MAN SE fue paulatinamente adquirida por Volkswagen AG (junio de 2012), haciéndose del 75.03% del capital de la empresa alemana de vehículos de carga y pasaje, mientras que MAN SE, por su parte, buscó adquirir en 2006 parte de las acciones de Scania, pero tuvo que recular tras un conflicto citado por Leif Ostling, no obstante, más tarde MAN SE adquirió 17.37% de Scania, mientras que Volkswagen es el mayor controlador de la misma con 70.94% de las acciones.
Finalmente debemos apuntar que la totalidad de oficinas de Volkswagen Group se encuentran situadas en 153 países, y las marcas involucradas contemplan también a Volkswagen Vehículos Comerciales, los cuales suman a su portafolio a Scania AB y MAN SE, de las cuales la historia es la siguiente. Volkswagen AG es el tercer productor de automóviles, únicamente detrás de Toyota y General Motors, con cifras que se entregan en 1,254,742 milloones de unidades de acuerdo a los números de 2012 por OICA, siendo el número uno de los europeos, por delante de PSA y Renault.
La totalidad de las marcas bajo el control de Volkswagen en total porcentaje o mayoritario con toma de decisiones son: Audi, Seat, Skoda, Ducati, Lamborghini, Bugatti, Porsche, Bentley, Scania, Volkswagen, Volkswagen Vehículos Comerciales y MAN. ESCRITO POR Entusiasta de la comunicación y la actividad del periodismo ejercidos con profesionalismo.
¿Cuál es la submarca de un vehiculo Volkswagen?
Jetta, la submarca de Volkswagen en China, podría ser un éxito en ventas en México.
¿Quién compro Volkswagen?
| Grupo Volkswagen | |
|---|---|
| Logo con la leyenda “Aktiengesellschaft.” | |
| Tipo | Aktiengesellschaft ( Sociedad anónima ) |
| Símbolo bursátil | ( XETRA : VOW, FWB : VOW ) |
| ISIN | DE0007664005 y DE0007664039 |
| Industria | Automovilística |
| Forma legal | GmbH |
| Fundación | 1937 |
| Fundador | Ferdinand Porsche Frente Alemán del Trabajo |
| Sede central | Wolfsburgo, Alemania |
| Presidente | Hans Dieter Pötsch |
| Productos | Automóviles |
| Ingresos | 282.760 millones € (2020) |
| Beneficio económico | 16.960 millones € (2019) |
| Beneficio neto | 13.346 millones € (2019) Valor de la empresa: 157.500 millones € (2013) Deuda de la empresa: 96.490 millones € (2013) |
| Activos | 409 732 000 000 euros, 381 953 000 000 euros, 351 209 000 000 euros, 324 333 000 000 euros y 309 518 000 000 euros |
| Propietario | Porsche Automobil Holding SE, Qatar Investment Authority y Hannoversche Beteiligungsgesellschaft |
| Empleados | 671.000 (2020) |
| Empresa matriz | Porsche Automobil Holding SE |
| Divisiones | Volkswagen Caminhões e Ônibus, Volkswagen Group China y Volkswagen |
| Miembro de | Movimiento Europeo Alemania, Open Automotive Alliance, World Wide Web Consortium, Association of German Transport Companies, Wi-Fi Alliance, Deutsches Institut für Normung, German Road Safety Council, ICC Germany, Verband der Automobilindustrie, Asien-Pazifik-Ausschuss der Deutschen Wirtschaft, Ostausschuss der Deutschen Wirtschaft, Deutsches Aktieninstitut, International Data Spaces, VDMA, Afrika-Verein, American Chamber of Commerce in Germany, Atlantik-Brücke, Bundesvereinigung Logistik, Deutsche Gesellschaft für Nachhaltiges Bauen (fr), Deutsche Gesellschaft für Personalführung, Deutsche Gesellschaft für Qualität, Deutsche Vereinigung für Wasserwirtschaft, Abwasser und Abfall, Deutscher Wasserstoff- und Brennstoffzellen-Verband (fr), Deutsches Rechnungslegungs Standards Committee, Deutsches Institut für Compliance (de), DIRK e.V., European Telecommunications Standards Institute, European Business Aviation Association, Research Association for Combustion Engines, Fraunhofer-Gesellschaft, Gegen Vergessen – Für Demokratie, German Business Aviation Association ( de ), Gesellschaft für Datenschutz und Datensicherheit (fr), Institute of Business Ethics, Laser Zentrum Hannover, Leibniz Universitätsgesellschaft Hannover e.V., Deutscher Markenverband ( de ), Sociedad Max Planck, Ostasiatischer Verein, Presse Club Hannover, Stifterverband für die Deutsche Wissenschaft, Verband Deutscher Kälte-Klima-Fachbetriebe (fr), Verband Deutsches Reisemanagement (fr), Zentralverband Karosserie- und Fahrzeugtechnik ( de ), 5G Automotive Association e.V, Verein Deutscher Ingenieure, Ausschuss für Wirtschaftliche Verwaltung, DECHEMA, Automobilclub von Deutschland, Centro Aeroespacial Alemán, European Automobile Manufacturers Association y Kulturkreis der deutschen Wirtschaft |
| Filiales |
Audi Bentley Bugatti Ducati Lamborghini MAN (incluye Neoplan ) Porsche SEAT (incluye Cupra ) Škoda Scania Volkswagen Commercial Vehicles Volkswagen Truck and Buses (transferido a MAN ) Volkswagen |
| Coordenadas | 52°25′46″N 10°46′07″E / 52.4295, 10.7685 |
| Sitio web | |
El Grupo Volkswagen (del alemán Volkswagen Aktiengesellschaft, abreviado como Volkswagen AG ) es un fabricante de automóviles alemán y una de las mayores empresas mundiales en el sector de la automoción. Su principal mercado es la Unión Europea, es propietario del club de fútbol alemán VfL Wolfsburgo y las marcas: Audi ( Alemania ), Bentley ( Reino Unido ), Bugatti ( Francia ), Cupra ( España ), Ducati ( Italia ), Lamborghini ( Italia ), MAN ( Alemania ), Neoplan ( Alemania ), Porsche ( Alemania ), Scania ( Suecia ), SEAT ( España ), Škoda ( República Checa ), Volkswagen ( Alemania ) y Volkswagen Vehículos Comerciales ( Alemania ).
- En 2019 inició contacto con la Ford Motor Company para colaborar en el desarrollo de vehículos comerciales y eléctricos.
- El Grupo está constituido por catorce marcas procedentes de siete países europeos: Alemania, Reino Unido, Francia, Italia, España, República Checa, y Suecia,
- El Grupo opera en 61 plantas de producción en quince países europeos y en más de seis países en América, Asia y África, contando alrededor del mundo con unos 664 500 empleados que en 2019 ayudaron a entregar 6,28 millones de automóviles o estuvieron involucrados en servicios relacionados con los productos del Grupo.
El Grupo Volkswagen vende sus vehículos en más de 153 países y es considerado como el primer fabricante de automóviles del mundo.
¿Cuál es la marca original de Volkswagen?
Repuestos Volkswagen originales: cuáles son y como diferenciarlos – Qué saber al comprar repuestos Volkswagen La marca de automóviles Volkswagen es parte de un conglomerado llamado Grupo Volkswagen, que también posee las marcas SEAT, Skoda, Audi, Bentley, Bugatti, Ducati, Lamborghini y Porsche, así como los camiones Scania y MAN, y como si fuese poco el equipo de fútbol alemán Vfl Wolfsburgo,
- Todas son marcas europeas, con mayor preponderancia de alemanas e italianas.
- Desde hace muchos años, el grupo Volkswagen está ubicado entre las tres automotrices con mayor venta del mundo, a partir de la suma de todas las marcas que figuran arriba.
- Y por eso la empresa pone mucho énfasis en la provisión de repuestos de post-venta, de modo que los usuarios de sus vehículos puedan seguir disfrutándolos por mucho más tiempo.
Los repuestos Volkswagen a los que llamamos “originales” son básicamente dos: aquellos que llevan las marcas Volkswagen y Economy, La primera representa a los repuestos de origen con los cuales sale el auto de fábrica, mientras que Economy es la marca de reposición de la firma alemana, generalmente más económica, y recomendada por la automotriz para vehículos con más de 4 años de uso.
Los repuestos de reposición de marcas originales son aquellos que las automotrices fabrican como una alternativa de menor precio en comparación con la marca original. Los repuestos Economy suelen ser de menor precio que los Volkswagen, pero de calidad tan confiable y segur a. En ocasiones, los repuestos Economy pasan a ser la opción principal elegida por el fabricante, como en el caso de las baterías.
Ambas marcas son, por lo tanto, repuestos originales de los autos Volkswagen, y cuentan con el respaldo de la marca. ¿Qué tienen en particular y cómo podemos distinguirlos? Tanto los repuestos Volkswagen como Economy vienen en cajas donde aparecen los logos de las marcas Volkswagen, Audi, Seat y Skoda,
¿Qué marcas pertenecen a Audi?
Época de Auto Union – Artículo principal: En 1932, ambas compañías de Audi y Horch, junto con (fundada en 1907) y (fundada en 1896) se fusionaron para formar Auto Union AG y poder hacer frente a las dificultades derivadas de la de 1929, que afectaba principalmente a la racionalización de los procesos de producción y ensamblaje.
El 29 de junio de 1932, nació el de Audi, con cuatro aros entrelazados, como símbolo fruto de la alianza de cuatro marcas sajonas: Audi, DKW, Horch y Wanderer. AUDI se convirtió en 1933 en la marca de coches de lujo para el, junto con, Antes de la guerra, Auto Union era el segundo fabricante de coches de Alemania, tras y fabricante de motores para, como los motores Junkers Jumo 205, en la Mitteldeutsche Motorenwerke.
se convirtió en el mayor suministrador de vehículos para la (ejército alemán) durante la, Para evitar la competencia dentro del grupo, se asignó a cada marca un segmento específico del mercado: del segmento medio para Audi, y coches pequeños para DKW, vehículos de tamaño medio para Wanderer y vehículos de lujo en la parte más alta de la gama para Horch.
¿Qué marcas pertenecen a BMW?
Con sus cuatro marcas, BMW, MINI, Rolls Royce y BMW Motorrad, BMW Group es el principal fabricante del mundo de automóviles y motocicletas premium, y también ofrece servicios financieros y de movilidad premium.
¿Cuál es la marca de lujo de Volkswagen?
Escrito en AUTOS el 8/9/2022 · 15:58 hs El Grupo Volkswagen, con sede principal en Wolfsburg, una ciudad al norte de Alemania, es uno de los fabricantes de autos más importantes del mundo. Tan solo en 2021 vendió 8.8 millones de vehículos de sus diferentes marcas, lo que lo colocó como el segundo mayor productor automotriz del planeta, por detrás de Toyota (9.56 millones) y delante de Hyundai-Kia (6.67 millones).
Bentley (Reino Unido) Bugatti (Francia) Lamborghini (Italia) Porsche (Alemania) Cupra (España) Audi (Alemania)
Otras marcas, que no son de alta gama, pero que también forman parte de Grupo Volkswagen son las siguientes: Ducati (Italia), MAN (Alemania), Neoplan (Alemania), Scania (Suecia), SEAT (España), Škoda (República Checa), Volkswagen (Alemania) y Vehículos Comerciales (Alemania).
¿Cómo se llama el Jetta en China?
Como una buena versión china, la actualización de Volkswagen Jetta se estrenó en el país asiático con características únicas. Es Volkswagen Jetta para nosotros, pero en realidad en China el sedán se conoce con el nombre de VW Sagitar y acaba de presentar su actualización modelo/año 2022.
¿Qué pasaría con la marca Porsche?
Presente – Sede de Volkswagen en Wolfsburgo. Centro del Grupo Volkswagen en Alemania. El Grupo Volkswagen ha superado a la firma Toyota como el mayor fabricante de coches del mundo en términos de producción. Según un estudio realizado por la empresa de análisis económico Global Insight el grupo Volkswagen fabricó 4,4 millones de unidades durante los nueve primeros meses del año 2009, mientras que Toyota fabricó 4 millones de vehículos.
La marca estadounidense Ford se ha colocado como el tercer fabricante mundial de coches, con un total de 3,7 millones de unidades producidas, colocándose así justo por delante de General Motors, que fabricó 3,6 millones de vehículos. En los nueve primeros meses del año, Volkswagen aumentó un 34 % sus ventas, hasta llegar a las 622,853 unidades.
Los lanzamientos del nuevo Golf y el Polo, que aumentaron sus ventas en un 54,1 % y un 56,2 %, respectivamente, han ayudado a posicionar al grupo en lo más alto de la lista de fabricantes de automóviles. Este aumento de fabricación de Volkswagen forma parte de la estrategia del grupo alemán, que había previsto convertirse en el mayor fabricante de vehículos hacia el año 2018.
- Finalmente, el éxito europeo de la marca ha superado los pronósticos más esperanzadores.
- En las últimas décadas, Volkswagen ha ido incorporando a su grupo otros fabricantes de automóviles.
- El primero fue Audi, que se desarrolló a raíz de su pertenencia al grupo, y que se posicionó como competidor de los fabricantes de automóviles Mercedes-Benz y BMW,
Posteriormente, Volkswagen adquirió el fabricante español SEAT, posicionando la marca en el segmento deportivo, en competencia con los automóviles de la italiana Fiat Group, El tercer fabricante que se incorporó fue Škoda, cuyos modelos estarían destinados principalmente a los nuevos mercados de Europa del Este,
- El cuarto fue MAN SE, al hacerse Volkswagen con el 55 % de sus acciones; y el quinto fue el fabricante italiano Ducati, adquirido a través de su filial Audi por 860 millones de €, en 2012.
- Disponer de cuatro compañías de automóviles de consumo le dio a Volkswagen no solo una facturación considerable, sino también la posibilidad de racionalizar la producción y de reducir costos.
Volkswagen aprovechó esta oportunidad y comenzó a montar modelos parecidos de las cuatro marcas en idénticas plataformas, procedimiento en el que fue pionero en la industria mundial del automóvil. Más recientemente, Volkswagen ha adquirido otros fabricantes de automóviles que, aunque tienen series de producción reducidas, complementan la gama de modelos del grupo en el segmento de deportivos de lujo.
- En octubre de 2005, Porsche adquirió un 18,53 % del negocio, y en julio aumentó su propiedad a un poco más del 25 %.
- Esto se hizo, supuestamente, para evitar un OPA extranjera, según informes de prensa,
- No obstante, muchos analistas argumentaron que esta compra encaja bien en la estrategia que Porsche tiene.
En 2009 Porsche pretendía adquirir el 75 % de las acciones del Grupo Volkswagen, siendo así accionista mayoritario de Volkswagen AG (o Grupo Volkswagen). Finalmente, el 7 de diciembre de 2009, se anunció que era Volkswagen la que tenía la intención de comprar Porsche y no al revés.
La operación de adquisición supuso un gran endeudamiento para el fabricante de deportivos. Posteriormente, debido a estas dificultades financieras, se dio a conocer un acuerdo oficial según el cual sería Porsche la que podría ser adquirida por Volkswagen, para formar parte del grupo. Se preveía que Volkswagen habría aumentado su participación en Porsche AG hasta el 42 % a finales 2010, mediante la compra de acciones de las familias Porsche y Piëch.
En 2011 finalizaría la fusión de Porsche en el Grupo Volkswagen. No se informó de las cifras de la operación, aunque el comunicado sí especificaba que el grupo seguiría negociando con el Emirato de Catar la compra de acciones de Volkswagen. Volkswagen indicó que la marca Porsche mantendría total independencia en el desarrollo de sus productos.
De esta manera, se estimaba que las marcas integrantes del Grupo Volkswagen fabricarían un total de 6,4 millones de vehículos anuales, con una plantilla de más de 400.000 trabajadores en todo el mundo. Porsche actualmente sigue en posesión de más del 50 % del grupo. En el año 2009 el grupo aumentó el número de entregas de vehículos a sus clientes a 6,34 millones de coches (2008: 6,26 millones).
En el año 2011 y luego de los desastres naturales ocurridos en Japón que provocaron una fuerte recesión industrial en aquel país, Volkswagen conseguiría ascender al segundo lugar en el escalafón mundial de productores, manteniéndose por detrás de General Motors y desplazando a Toyota al tercer lugar, merced a un fuerte ingreso de 848 millones de euros (1 140 millones de dólares), superando los ingresos del año anterior de 312 millones de dólares y superando también su promedio proyectado de 606 millones de dólares.
En 2012, a pesar de haber sido un gran año aumentando las producciones en un 11,2 %, baja a tercera posición, por detrás de General Motors y Toyota, En 2014 dentro del Grupo Volkswagen se crea una marca denominada Das WeltAuto (el auto mundial) dedicada al mercado de vehículos de ocasión sobre las marcas SEAT, Volkswagen, ŠKODA y Volkswagen Vehículos Comerciales.
Está presente en varios países de Europa y América, como México, donde ofrece seminuevos con certificado de garantía. En 2015, una investigación mostró un fallo de seguridad en el encendido sin llave de vehículos Volkswagen y de otros fabricantes.
- Vokswagen pasó dos años intentando ocultar la investigación del dominio público.
- En septiembre de 2015 salió a la luz un escándalo de emisiones en el que Volkswagen había instalado ilegalmente software para cambiar los resultados de los controles técnicos de emisiones contaminantes en 11 millones de coches con motor diésel vendidos entre 2009 y 2015.
En agosto de 2016, se conoció que, debido a negligencias en el diseño del sistema de apertura por radiofrecuencia, los vehículos del Grupo Volkswagen se pueden abrir fácilmente por un tercero. El 22 de febrero de 2018, SEAT anuncia la escisión de su división deportiva Cupra, formando así una nueva marca.
¿Cuáles son las marcas de vehículos de pasajeros?
Volkswagen AG es un gigante automotriz que tiene tentáculos de gran alcance en todo el mundo. El fabricante de automóviles alemán tiene un conjunto completo de marcas, algunas de las cuales son nombres familiares, otras son menos conocidas. Muchos lectores pueden tener dificultades para nombrarlos a todos.
Como era de esperar, varios tienen raíces alemanas, comenzando con la marca homónima Volkswagen vendida en grandes volúmenes en todo el mundo, junto con la marca de lujo Audi y el icónico Porsche. Pero Volkswagen es propietario de la marca española SEAT desde 1990 y de la marca checa Škoda desde 2000.
El británico Bentley y el italiano Lamborghini se agregaron a la cartera de la compañía en 1998, junto con la entonces inactiva marca francesa Bugatti. En 2019, Volkswagen experimentó con su primera submarca: JETTA, con su propia red de distribuidores, pero solo en China.
El Grupo Volkswagen tiene su sede en Wolfsburg, Alemania, pero muchas de sus marcas centran sus operaciones en otros lugares, mientras informan a la nave nodriza. El Grupo Volkswagen es más conocido por fabricar vehículos de pasajeros, pero también posee las marcas de camiones pesados MAN y Scania, esta última que una vez formó parte de la empresa que también fabricaba automóviles Saab, así como motocicletas Ducati, propiedad de Audi a través de Lamborghini.
Aquí hay una instantánea de las marcas de automóviles que actualmente se encuentran bajo el paraguas del Grupo Volkswagen.
¿Cuáles son las marcas de automóviles más populares en Europa?
Todas las Marcas que controla Volkswagen
11 Volkswagen – Probablemente no sea muy sorprendente que el Grupo Volkswagen sea propietario de la marca de automóviles Volkswagen. El Grupo Volkswagen fue fundado en 1937 en Berlín, Alemania. La sede y la fábrica de Volkswagen se encuentran en Wolfsburg, Alemania. Volkswagen es una de las marcas de automóviles más populares en Europa en la actualidad.
