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Wie heeft de Volkswagen uitgevonden?
De wagen werd door Ferdinand Porsche in opdracht van Hitler geproduceerd. Maar het idee van die auto kwam van de Joodse ingenieur Jozef Ganz, wiens naam uit de geschiedenis gewist werd. Met de Standard Superior type I legde hij de basis legde voor de latere Volkswagen Kevers.
¿Quién inventó el primer VW?
Inicios de la fábrica – El nombre Volkswagen se debe a que en Alemania en los años 1930 surgió el proyecto de construir un automóvil que fuese accesible para el mayor número de personas. Cuando Adolf Hitler se alzó con el esperado poder en 1933, decidió poner en marcha un plan de fomento de la industria del automóvil, con el objetivo de relanzar sus fábricas y hacerlas más competitivas frente a las inglesas y las francesas.
De este modo se lanzó un concurso a los empresarios para la concesión de la fabricación del denominado automóvil del pueblo ( Volkswagen ). Ferdinand Porsche fue el encargado de llevar a cabo el proyecto cuyo fin era construir un vehículo sencillo y barato que pudiese estar al alcance de la mayoría de los alemanes.
Hitler pretendía construir la fábrica más grande de Europa para la fabricación del automóvil del pueblo. Para ello, el requisito era tener acceso a una vía fluvial navegable. También era necesaria una central eléctrica propia, que abasteciera tanto a la fábrica como a la nueva ciudad.
Hitler escogió el pueblo de Fallersleben, a orillas del canal de Mittelland. El lugar formaba parte desde el siglo XIV del condado de Schloss Wolfsburg, propiedad del conde von Schulenburg. Según las ideas de Hitler, la fábrica debía disponer de su propia ciudad anexada a la misma, para alojar a los trabajadores y sus familias.
El nombre escogido por Hitler para el automóvil fue Kdf-Wagen ( Kraft durch Freude : ‘fuerza a través de la alegría’) y la ciudad, Kdf-Stadt, Sin embargo, ni en la fábrica ni en toda Alemania nadie empleó otro nombre que no fuese el de Volkswagen para referirse al Escarabajo,
- El nombre Kdf-Wagen solo fue utilizado en los catálogos y por los militares nazis.
- El “Escarabajo”,”Beetle” o “Käfer”, fue el primer Volkswagen.
- Ferdinand Porsche realizó los planos y diseños del automóvil, pero fue el propio Hitler quien lo pulió, modernizando los faros delanteros, traseros y añadiendo una varilla lateral que le daba un aire más deportivo.
El partido nazi facilitó a Ferdinand Porsche la infraestructura necesaria para la construcción de la que sería posteriormente la fábrica encargada del proyecto. Para la realización de este proyecto, se fundó la nueva ciudad, Stadt des KdF-Wagens bei Fallersleben, el 26 de mayo de 1938,
- La ceremonia de tan importante acontecimiento para el régimen nazi, buscaba claramente impresionar al pueblo alemán, un pueblo que se mostraba confiado con su dirigente.
- Más de 70.000 personas llegadas de todos los rincones de Alemania acudieron a la ceremonia.
- Lógicamente, Ferdinand Porsche estuvo presente, junto a los generales nazis y al mismísimo Führer,
En dicha ceremonia, Hitler subió a bordo de un Kdf-Wagen descapotable, conducido por Ferdinand Porsche.
¿Cuáles son las marcas de Volkswagen?
Volkswagen México: Historia, Grupo y Políticas | VW El Grupo Volkswagen, con sede en Wolfsburg, Alemania, es uno de los principales fabricantes mundiales de automóviles y vehículos comerciales y el mayor fabricante de automóviles de Europa. Con su programa “TOGETHER-Strategy 2025”, el Grupo está sentando las bases para convertirse en un líder mundial de movilidad sostenible.
El Grupo está compuesto por doce marcas de siete países europeos: la marca Volkswagen Vehículos de Pasajeros, Audi, SEAT, ŠKODA, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, Volkswagen Vehículos Comerciales, Scania y MAN. Además, el Grupo Volkswagen ofrece una amplia gama de servicios financieros, que incluyen financiamiento a concesionarios y clientes, arrendamiento, actividades bancarias y de seguros, y gestión de flotillas.
: Volkswagen México: Historia, Grupo y Políticas | VW
¿Cuándo se creó el Passat?
La historia de Volkswagen 
La marca que más produce mundialmente es Volkswagen. Una compañía que prácticamente nació de la mano del creado de Porsche, el mismo Ferdinand Porsche. Con el paso de los años Volkswagen se ha convertido en uno de los más importantes fabricantes de la industria, y posee el modelo que más se vende en Europa en estos últimos años, el Golf. El logo no ha cambiado demasiado desde sus inicios. La característica «V» y la «W» estaban presentes desde 1939, aunque se ha ido actualizando gradualmente con el paso de los años hasta adquirir la forma actual. Historia de la marca 1930-1939 En 1934 el gobierno alemán recibe una propuesta de diseño de Ferdinand Porsche para desarrollar un coche pensado para el pueblo.
- Acabaría llamándose «Volkswagen», que en alemán significa «coche del pueblo».
- Un año después se construye el primer prototipo bajo el más estricto secreto.
- Nace uno de los símbolos más famosos de la calidad manufacturera alemana.
- En 1938 se presenta al público el VW 38, bautizado irónicamente por el New York Times como «Beetle» (Escarabajo) por la forma tan original y atractiva del modelo con unas curvas que recuerdan la forma de un escarabajo.1940-1949 En 1945 la fábrica de Volkswagen recibe el nombre de Wolfsburg.
Dos años después empiezan las primeras exportaciones. En 1948 las oficinas centrales de Volkswagenwerk GmbH situadas en Berlín se trasladan a Wolfsburg. También en este año se crea Volkswagen Financing company. 1960-1969 Más de una década después, en 1964, se funda en Puebla, Volkswagen México S.A. de C.V., para fabricar vehículos de acuerdo con los estándares alemanes. Al año siguiente, tenía ya el 21.8% de cuota de mercado con 22.220 vehículos vendidos. En 1965 Volkswagenwerk AG adquiere la filial de Daimler-Benz, Auto Unión GmbH.
- Volkswagen experimenta su primera crisis de ventas en 1967.
- La producción cae 300.000 unidades y las ventas se reducen unas 200.000.
- Volkswagen reacciona reduciendo el precio de su gama.1970-1979 Se inicia una década llena de importantes novedades.
- En 1973 se presenta el Passat y el Golf, llamado a ser el sustituto del Beetle.
En el Salón del Automóvil de Frankfurt de 1975 se presentan el Golf GTI y el Polo. En 1978 Volkswagen y Audi unen su estructura de ventas en todo el mundo bajo la marca V.A.G. A finales de ese mismo año, contaba con 211.000 empleados. Al año siguiente se inicia la producción del Jetta.1980-1989 En 1981 Volkswagen AG establece en Madrid su delegación de ventas V.A.G España, S.A.
Ese mismo año presenta su proyecto de un motor turbodiesel de inyección directa con tres cilindros, una gran contribución para reducir el consumo de combustible y la contaminación medioambiental. En 1982 el acuerdo de colaboración formalizado con la Sociedad Española de Automóviles de Turismo S.A., SEAT, permite a Volkswagenwerk AG preparar la apertura del mercado peninsular a los modelos del Grupo.
SEAT pasa a ser la tercera marca independiente del Grupo Volkswagen. En la junta anual de accionistas de 1985 se aprueba cambiar el nombre de la compañía de Volkswagenwerk AG a Volkswagen AG.1990-1999 Cuando Volkswagen asume el control de Škoda, en 1991, consigue un excelente acceso al mercado de automoción del Centro y Este de Europa. 
A día de hoy la compañía tiene más de 133.000 empleados en todo el mundo y distribuye sus vehículos en más 150 países, y se encuentra inmersa en un proceso de fusión junto a Porsche. que se calcula que se complete a finales de 2010, principios de 2011.
En noviembre de 2009 Volkswagen sobrepasó a Toyota como la marca que más vehículos produce en todo el mundo. En estos momentos los modelos que se comercializan de la marca son (sin incluir sus variantes): Caddy, Eos, Fox, Golf, Jetta, Multivan, New Beetle, Passat, Phaeton, Polo, Scirocco, Sharan, Tiguan, Touran, Touareg.
Hitos y curiosidades En 1946 se produce el «Volkswagen» número 10.000. Se fabrica el Volkswagen número 25.000 en 1948. En 1949 se fabrica el número 50.000. La fabricación del Volkswagen 100.000 es en 1950. En 1952, en una de sus primeras concentraciones en la pequeña población de Odenwald en Erbach, 2.000 «Beetle» demuestran la fiabilidad y calidad de los Volkswagen: más de 100.000 millas recorridas con su motor original. 
La fabricación del vehículo número 500.000 es en 1953. En 1955 se logra el primer millón de unidades producidas. Volkswagen se convierte en el mayor fabricante de automóviles del mundo, con 15.007.034 unidades producidas en 1972. El «Beetle», o «Escarabajo», supera así el legendario récord del Ford T.
Volkswagen incorpora de serie en sus nuevos modelos características pioneras tales como el instrumento multifunción, los sistemas de encendido y el control de cambios electrónicos en 1984.En 1992 el Beetle alcanza los 21 millones de unidades producidas desde su lanzamiento.La producción del Lupo 3L. en 1999 supondrá el lanzamiento del primer automóvil de serie con un consumo de 3 litros por cada 100 Km 
En septiembre de 2000 el Golf alcanza la cifra de 20 millones de unidades fabricadas.El Lupo 3L realiza una vuelta al mundo en 80 días consumiendo tan sólo 2,43 litros cada 100 km en 2000.
En febrero de 2005 la Expedición Touareg inscribe su hazaña en el ‘Libro Guinness de los Records’, como el vehículo que ha alcanzado la mayor altitud del planeta: ¡¡6.080 metros!! El 24 de mayo de 2005 sale el Volkswagen 100 millones: un Touran 1.9 TDI de color plata reflex.
En noviembre de 2005 se produce el Golf 24 millones. Un nuevo récord del vehículo más vendido del Grupo Volkswagen, que se inició en 1974 y que sigue triunfando en medio mundo. Competición Los éxitos más relevantes de Volkswagen competen al Rally Dakar. En 2005 consiguen su primer hito, con el podio conseguido en enero por Jutta Kleinschmidt y Fabrizia Pons al volante del Race-Touareg.
En 2006 cinco vehículos de la marca toman parte en el mismo, con Giniel de Villers acabando segundo. En el 2009, con el Rally Dakar recorriendo Sudamérica, la marca copa la primera y segunda plaza, marca que mejoró en 2010 ocupando todas las plazas del podio.
¿Quién inventó el coche?
Volkswagen, el coche del pueblo –
En 1930, Ferdinand Porsche fundó en Stuttgart un negocio con el objeto de fabricar un pequeño y barato para Alemania. Porsche era un hombre de origen humilde que quería construir un automóvil que fuera económico, accesible al pueblo, en un momento de crisis en que los fabricantes, en el continente, producían solo para la clase alta. En 1932, Porsche diseñó un auto diminuto y compacto, con un motor refrigerado por aire, parecido al que equiparía años después al Volkswagen.
Su nombre era Tipus 32. Meses después, la Asociación Alemana de Fabricantes de Automóviles contrató a Porsche para desarrollar un nuevo vehículo financiado por el Estado alemán. El encargo era un modelo familiar para cuatro personas, con un motor refrigerado por aire y contenido consumo (7 litros por cada 100 kilómetros) El que le habían encargado a Porsche debía ser el ” coche del pueblo ” (“volkswagen” en alemán).
Ferdinand Porsche murió en 1950, dos años después de que su hijo Ferry Porsche presentara el primer modelo de la actual marca,(el 356). Cuentan que los primeros dividendos obtenidos por la comercialización de este producto, fueron utilizados para pagar la fianza que permitió liberar de la prisión a Ferdinand Porsche, encarcelado junto a su yerno, o Anton Piëch (padre de Ferdinand Piëch, futuro presidente de VW) por utilizar mano de obra esclava en sus fábricas alemanas.
En 1999, fue nombrado Ingeniero Automovilístico del Siglo XX. : ¿Quién creó Volkswagen?
