SEAT es una marca con sede, y una parte importante de su producción, en España. Sin embargo, desde 1986, esta enseña pertenece al alemán Grupo Volkswagen.
¿Qué clase de empresa es SEAT?
Años 1990 –
Logotipo de SEAT desde 1990 hasta 1999.
1990 : En el Salón de Ginebra, celebrado en el mes de marzo, SEAT presenta el “Proto TL”, una evolución del “Proto T”, y en el Salón de París el “Proto C”, tercer prototipo futurista de SEAT. En octubre, se firma un acuerdo con el Banco Europeo de Inversiones (BEI), en donde se concede a SEAT un préstamo por valor de 1500 millones de marcos al cambio de la época, destinado principalmente a la futura fábrica de Martorell y al lanzamiento de nuevos modelos. El acuerdo disponía que el crédito se desembolsaría en tres tramos, los cuales se efectuaron los años 1990, 1991 y 1993. El día 13 de noviembre, se fabrica el SEAT 8.000.000, que coincide con la celebración de los 37 años de producción de la empresa y llegando a tener un récord histórico de la producción anual de más de medio millón de unidades. VW adquiere nuevas acciones de SEAT hasta alcanzar el 99,99% del capital. SEAT Sport’ ‘inaugura sus nuevas instalaciones en un terreno de 6.000 metros cuadrados y una superficie edificada de 1.500 metros cuadrados.
1991 : SEAT lanza el Ibiza New Style en febrero coincidiendo con que sale de la cadena de montaje el Ibiza un millón. El día 4 de mayo, con motivo del Salón del Automóvil de Barcelona, se presenta mundialmente el SEAT Toledo y se inicia su comercialización. En el Salón del Automóvil de Fráncfort celebrado en septiembre, SEAT presenta el prototipo Marbella Playa y la versión Ibiza Sport Line 1.7, listo para su comercialización. Este año SEAT S.A. batió de nuevo su récord de producción, alcanzando la cifra de 552.210 unidades; exportó 260.342 vehículos y facturó 605.000 millones de pesetas. Del total de unidades producidas, 360.510 correspondieron a modelos SEAT, y 191.700 a modelos Volkswagen.
- 1992 : Presentación del Ibiza Serie Olímpica en febrero y del Toledo Sport en marzo. En el Salón de Ginebra se presenta el prototipo SEAT Toledo Exclusive, En los XXV Juegos Olímpicos (julio – agosto) la marca participó como socio colaborador y como patrocinador del Programa de Voluntarios Olímpicos, Ayuda al Deporte Olímpico (ADO’92) y recorrido de la antorcha. Presentó su primer desarrollo de coche eléctrico bajo la carrocería del Toledo en las olimpiadas. Entregó la serie limitada Toledo Pódium a los medallistas de oro olímpico españoles (20 unidades). En el Salón del Automóvil de París de 1992 se presenta el Concepto T, La producción de SEAT, S.A. alcanzó en 1992 las 578.432 unidades, incrementando en un 4,7% (26.222 unidades) la cifra obtenida el año anterior.
¿Qué auto es mejor el golf o el león?
Llega la comparativa que todos estábamos esperando. SEAT León vs Volkswagen Golf. Un duelo fraticida para dos de los compactos más vendidos. ¿Podrá la cuarta generación del español superar a la octava del alemán? Pues ha llegado el momento de salir de dudas.
- Sabíamos que lo estabas deseando, y aquí está.
- Una de las comparativas más importantes del momento.
- Volkswagen Golf vs SEAT León,
- Los dos compactos generalistas, junto con el Skoda Octavia, se han renovado en su octava y cuarta generación, respectivamente.
- Ya los hemos probado y analizado por separado, pero esta es la primera vez que los ponemos cara a cara.
Hay muchas dudas que resolver, y cuanto antes nos pongamos, mejor. Empezamos. ¿Hay un nuevo rey en los compactos? Descúbrelo en nuestro vídeo. Hasta ahora el León siempre había sido considerado como la versión accesible del Volkswagen Golf, Pero con el paso de los años al español le han dejado mejorar poco a poco hasta casi igualar las capacidades del rey de los compactos.
Hoy consigue emplear los mismos componentes, incluida la plataforma MQB, aunque con apaños diferentes que otorgan medidas diferentes. El Golf es el más pequeño de la comparativa : 4,28 metros de largo, 1,79 metros de ancho y 1,46 metros de alto para una batalla de 2,64 metros. El León opta por ser un poco más grande : 4,37 metros de largo, 1,8 metros de ancho y 1,46 metros de alto para una distancia entre ejes total de 2,69 metros.
Y ya te digo que todos esos centímetros se van a dejar notar en algún momento.
El Golf y el León nunca habían sido tan parecidos. ¿Habrá algún ganador? Como siempre ha pasado, cada marca aporta sus propios estilos. En el caso del SEAT León tenemos una imagen bastante cambiada con respecto a la generación anterior, En líneas generales tenemos un coche más llamativo, más elegante y también algo más deportivo con líneas de tensión más marcadas y ligeramente más ensanchado. La elegancia se aporta en los toques cromados, muchos más extensos en el acabado Excellence que monta la unidad de pruebas. Personalmente, en cuestión de gustos no hay nada escrito, la parte trasera del León me parece mucho más atractiva. Una zona más trabajada que la de su colega alemán. Llaman la atención los faros, igualitos a los que podemos ver en el SEAT Tarraco,
Tecnología LED con una franja que une ambos grupos ópticos, tira que por cierto se ilumina y genera una firma lumínica posterior fácilmente reconocible. Como ya he dicho, me gusta el diseño del nuevo León, más que el del Golf, porque al menos en SEAT parecen haber arriesgado un poco más.
Con el cambio de generación el León se vuelve más grande, apenas unos centímetros más Volkswagen ha sido fiel a su filosofía de si algo funciona no lo toques.¿Qué marcas de autos son de Volkswagen?
El Grupo Volkswagen, con sede en Wolfsburg, Alemania, es uno de los principales fabricantes mundiales de automóviles y vehículos comerciales y el mayor fabricante de automóviles de Europa. Con su programa “TOGETHER-Strategy 2025”, el Grupo está sentando las bases para convertirse en un líder mundial de movilidad sostenible.
¿Qué motor lleva el CUPRA?
El Cupra Formentor es el buque insignia de la marca más joven del Grupo Volkswagen. Presentado en marzo de 2020, está disponible en un amplio abanico de opciones mecánicas que van desde los 150 hasta los 390 caballos de potencia en versiones de gasolina.
- Esta última se denomina VZ5 y hereda el motor del Audi RS 3, aunque con diez caballos menos.
- También existen dos híbridos enchufables de 204 y 245 caballos, y un Diesel de 150.
- En España está disponible a partir de 31.670 euros.
- El Cupra Formentor es el primer modelo desarrollado exclusivamente por este fabricante.
Parte de la plataforma MQB Evo y se suma al primer coche de la compañía, el Cupra Ateca, y al Cupra León, El Formentor es el modelo clave de Cupra. En 2021 la marca vendió casi 80.000 unidades en todo el mundo, de las cuales el 70% eran de este vehículo.
- En España este porcentaje se dispara hasta el 80% de las poco más de 11.000 unidades matriculadas.
- Modelos como el BMW X2 o el Audi Q3 Sportback pueden considerarse sus rivales, aunque lo cierto es que el Formentor tiene una concepción de SUV deportivo que hace que sea complicado asignarle un adversario claro.
Este modelo es el primer Cupra que se enfrenta a las pruebas de choque de EuroNCAP, en las que ha obtenido la máxima calificación de cinco estrellas. En la categoría de ocupantes adultos ha logrado un 93%, en la de ocupantes infantiles un 88%, en la de usuarios de la vía vulnerables un 68% y en la de asistentes de seguridad un 80%.
De la versión VZ5, la más potente de todas, sólo se van a fabricar 7.000 unidades en todo el mundo. Entre ellas hay 999 que pertenecen a una serie aún más exclusiva llamada Taiga Grey. Tan sólo 46 están destinadas a España. CUPRA FORMENTOR: EXTERIOR El Cupra Formentor mide 4,45 metros de longitud, 1,84 metros de ancho y 1,51 metros de alto.
Su batalla es de 2,68 metros. La marca explica que las rocas del cabo Formentor, el más famoso y salvaje de Mallorca, han inspirado al equipo de diseño en la creación de los blísters de la carrocería. El tren delantero está dominado por una calandra de grandes dimensiones que acentúa su personalidad deportiva, que se ve reforzada por el trato de la sección del difusor.
- El frontal del Cupra Formentor destaca por la presencia de una parrilla hexagonal, faros con tecnología led y un capó que presenta una hendidura vertical que aumenta la deportividad del conjunto.
- El paragolpes integra las luces antiniebla.
- En el lateral hay que mencionar las llantas de 18 pulgadas que vienen de serie en la versión de acceso.
También las hay de 19 pulgadas como opción y de serie en variantes superiores. Dispone además de un marcado nervio sobre el paso de rueda trasero que dinamiza esta parte en su transición hacia la zaga. En ésta destacan sobre todo la tira luminosa que une las ópticas, el spoiler del techo y un prominente difusor trasero a través del cual asoman cuatro salidas de escape distribuidas dos a dos en la versión de 310 caballos.
¿Qué marcas de autos son de Volkswagen?
El Grupo Volkswagen, con sede en Wolfsburg, Alemania, es uno de los principales fabricantes mundiales de automóviles y vehículos comerciales y el mayor fabricante de automóviles de Europa. Con su programa “TOGETHER-Strategy 2025”, el Grupo está sentando las bases para convertirse en un líder mundial de movilidad sostenible.
¿Cuándo compró VW SEAT?
Volkswagen compra el 51% de las acciones de la compañía automovilística española SEAT – En 1986 Volkswagen toma más del 75% de SEAT. Documentación Barcelona 09/06/2021 09:41 Actualizado a 09/06/2021 10:25 Volkswagen compra el 51% de las acciones de SEAT, ‘Ambas compañías están unidas con el objetivo de combinar el pensamiento fresco con el diseño de vanguardia’.
Lee también Antes de final de año, el consorcio alemán incrementará su participación hasta el 75% pasando a ser el accionista mayoritario lo que le daría el compromiso entre otros de impulsar la nueva factoría que se estaba construyendo para la marca SEAT; la planta estaría ubicada en Martorell, prevista en ser terminada para su inauguración 7 años después, en 1993.
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